對於任何經典擁有者來說，最大的噩夢是缺少零件。到處尋找而無法找到將有價值的經典作品投入使用或處於競爭狀態所必需的作品的想法是那些致力於在旅途中保持其他時代輝煌的人最大的恐懼之一.
然而，一段時間以來，人們開始求助於一種技術，該技術有望使在廢品經銷商處尋找零件或在倉庫貨架上翻找的時間成為過去。 3D 打印讓您可以像原件一樣製作作品無需求助於昂貴或非常耗時的流程。
梅賽德斯-奔馳是決定採用這項技術的品牌之一（另一個這樣做的品牌是保時捷），自 2016 年以來，它一直在為其使用 3D 打印生產的經典車型提供替換零件。
現在，這家德國品牌宣布，在零件通過嚴格的質量控制之後，它已開始使用該技術生產更多舊車型的零件。
印刷過程如何運作
進入奔馳目錄的3D打印新零件有：300 SL Coupe（W198）的車內後視鏡支架，以及W110、W111、W112、W123車型的天窗零件。除了這些零件外，3D 打印還讓梅賽德斯-奔馳能夠複製一種工具，該工具旨在從 300 SL Coupe (W198) 上拆下火花塞。
借助 3D 打印，梅賽德斯-奔馳成功地重新創建了一種工具，可以方便地更換 300 SL 上的火花塞。
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為了使用 3D 打印製造新零件，梅賽德斯-奔馳創建了原始零件的數字“模具”。然後，將數據插入工業 3D 打印機中，這台打印機會沉積幾層最多樣化的材料（它們可以從金屬加工到塑料）。
然後它們被合成或融合，使用一個或多個激光，創建一個與原件相同.
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