於 2018 年發布，因為它出現阿斯頓馬丁華帝已經知道如何吸引註意力。無論是比以往任何時候都更具侵略性和肌肉感的風格，還是源自梅賽德斯-AMG 的 4.0 升雙渦輪增壓發動機，Vantage 似乎幾乎具備打造一款出色跑車的所有要素。
我們說它幾乎是出於一個非常簡單的原因。與自動變速箱一樣好（以及 Vantage 實際使用的 ZF 八速變速箱），事實是，對於純粹主義者來說，沒有什麼比手動變速箱更好的了，手動變速箱被認為是被視為車型的基本要求跑車本身。
意識到這一點，阿斯頓馬丁開始工作並創造了 Vantage AMR，它帶來了它的主要新穎之處……一個七速手動變速箱。更有意思的是，該變速箱沿用了賽場上著名的“狗腿”佈置，即一檔倒檔。
阿斯頓馬丁 Vantage AMR
Vantage AMR 僅限於 200 台（其中 59 台屬於“Vantage 59”規格，以紀念該品牌在 1959 年勒芒 24 小時耐力賽中憑藉 DBR1 的勝利），Vantage AMR 不僅提供手動變速箱。
訂閱我們的新聞
Vantage AMR 除了採用 AMSHIFT 系統作為“高端后跟助手”的新盒子外，還進行了瘦身治療，比已知版本減少了 95 公斤（總共 1535 公斤），與自動櫃員機。
至於引擎，這與自動版本引擎蓋下的引擎相同。然而，當與七速手動變速箱配對時，這會看到扭矩從 685 Nm 降至 625 Nm .功率保持在 510 馬力，這個數字使其能夠在 4.0 秒內達到 0 到 100 公里/小時，並達到 314 公里/小時。
在德國的價格為 184,995 歐元，第一批 Vantage AMR 裝置預計將於 2019 年第四季度開始發貨。一旦所有 Vantage AMR 裝置售出，請不要擔心……手動變速箱將保留在目錄中，現在可作為 Vantage 中的一個選項。
訂閱我們的 Youtube 頻道。