兩者之一：要么有人忘記警告奧迪柴油正在衰退，要么德國品牌對這種類型的發動機有著不可動搖的信心。在為 SQ5、S6 和 S7 Sportback 配備柴油發動機（和輕度混合動力系統）之後，這家德國品牌再次應用了該公式，這次是在新SQ8.
在引擎蓋下，我們發現了該品牌在歐洲最強大的 V8 發動機——至少在新款 RS6 和 RS7 到來之前——配備兩個渦輪增壓器並能夠充電的柴油發動機435 馬力和 900 牛米 , 驅動 SQ8 的數字0 到 100 公里/小時僅需 4.8 秒並讓您達到 250 公里/小時的最高速度（電子限制）。
與該發動機相關的是自動八速變速箱，當然還有 quattro 全輪驅動系統。 SQ8 還具有 48 V 輕度混合動力系統，該系統允許使用由電動機（由 48 V 電氣系統供電）驅動的電動壓縮機，以減少渦輪遲滯。
款式不缺
SQ8 標配自適應空氣懸架和 21 英寸車輪，可選配 22 英寸車輪和四輪轉向系統、後運動差速器或主動穩定桿等設備。
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在美學上，SQ8 現在有一個特定的格柵、新的進氣口、一個新的後擴散器（帶有啞光灰色飾面）和四個排氣口。在內部，亮點是皮革和 Alcantara 飾面以及不銹鋼踏板。我們還在中控台和奧迪虛擬駕駛艙中找到了兩個屏幕。
由於計劃在未來幾週內上市，SQ8 的價格尚不得而知，也不知道它何時抵達葡萄牙。有趣的是，還會有汽油版的奧迪 SQ8，但這不是針對歐洲市場的計劃。