1955 年，年輕的阿根廷人亞歷杭德羅·德·托馬索 (Alejandro de Tomaso) 帶著開發賽車的夢想來到意大利。德托馬索甚至參加了一級方程式世界錦標賽，先是駕駛法拉利 500，後來駕駛的是 Cooper T43，但焦點很快就完全轉向了賽車生產。
因此，亞歷杭德羅·德·托馬索 (Alejandro de Tomaso) 放棄了他的賽車生涯，並於 1959 年在摩德納市創立了德托馬索 (De Tomaso)。從賽車原型開始，該品牌在 1960 年代初期開發了第一輛一級方程式賽車，然後於 1963 年推出了第一款量產車型 De Tomaso Vallelunga，配備 104 馬力福特發動機，玻璃纖維車身僅重 726 公斤。
然後是 De Tomaso Mangusta，這是一款配備 V8 發動機的超級跑車，為該品牌最重要的車型打開了大門。作者：托馬索黑豹 .這款跑車於 1971 年推出，將優雅的意大利設計與美國製造發動機的動力相結合，在這種情況下，福特 V8 發動機。結果？ 6128只用了兩年時間就生產出來了。
1976 年至 1993 年間，亞歷杭德羅·德·托馬索 (Alejandro de Tomaso) 也是瑪莎拉蒂，其中包括負責瑪莎拉蒂 Biturbo 和第三代 Quattroporte。早在 21 世紀，德托馬索轉向越野車，但沒有成功。
隨著其創始人於 2003 年去世，同時也由於財務問題，這個意大利品牌於次年進入清算階段。此後，在數個法律程序中，德托馬索接二連三地傳了下來，但仍然恢復了曾經的名聲。
正如您在圖片中看到的，這個歷史悠久的意大利品牌的遺產並沒有得到應有的保護。文件、車身模具和其他組件可以在摩德納工廠找到，但受各種條件的限制。
