和 TCR。 2019年100%純電動房車冠軍

在 E 級方程式之後，現在輪到房車錦標賽獲得 100% 電動汽車的“變體”。 E TCR系列是首個電動巡迴賽冠軍，將在2018年開展推廣活動，然後在2019年作為一個新的類別推出。

我們在上屆日內瓦車展上遇到的 CUPRA e-Racer 是第一款能夠滿足參加新 E TCR 要求的 Turismo。發動機安裝在後橋上，除了包括能量回收能力外，還提供高達 500 千瓦（680 馬力）的功率，即比汽油版 CUPRA TCR 的通常功率高 242 千瓦（330 馬力）。與熱力發動機CUPRA TCR相比，e-Racer重達400多公斤，但性能依然出色，0-100公里/小時加速3.2秒，0-200公里/小時加速8.2秒。

我們押注 E TCR，因為我們相信競爭的未來將取決於電動機。就像 SEAT Leon Cup Racer 奠定了 TCR 錦標賽的技術基礎一樣，我們再次為這種全新體驗開闢了道路。

SEAT 研發副總裁馬蒂亞斯·拉貝（Matthias Rabe）

西雅特研發副總裁還邀請“其他製造商加入我們這一激動人心的冒險之旅”。

整個 2018 年，我們將在一些 TCR 賽事中看到 CUPRA e-Racer，這將使我們能夠評估與 TCR 汽油賽車直接比較的潛力。目標是盡可能對 e-Racer 進行微調，以便在定於 2019 年舉行的 E TCR 錦標賽開始時將其轉變為極具競爭力的賽車。

如果得到確認，CUPRA 品牌將延續西雅特在賽車運動領域已有 40 多年的歷史，從而展示其對未來的願景。