這日產逍客您會看到目錄中的兩個引擎同時消失。 1.2 DIG-T 和 1.6 DIG-T 汽油發動機將被新的1.3 渦輪增壓這有望降低消耗和排放。
與雷諾和戴姆勒合作開發的新型逍客 1.3 渦輪增壓發動機將提供兩種功率級別：140 馬力或 160 馬力 .在功率較小的版本中，新的 1.3 渦輪增壓器提供 240 Nm 的扭矩，而在更強大的版本中，扭矩達到 260 Nm 或 270 Nm（分別取決於它是手動變速箱還是雙離合器版本）。
收到這款新發動機後，逍客汽油報價分為三個選項：在 140 馬力版本中，新發動機始終與手動六速變速箱相關聯，在 160 馬力版本中，它可以配備六速手動變速箱. 速還是搭配七速雙離合變速箱，在品牌的報價中也是新奇的存在。這三者的共同點是它們僅適用於前輪驅動。
新引擎帶來更好的消耗和更多的動力
如果與取代新 1.3 渦輪增壓的 1.6 相比，它甚至代表損失 3 馬力（1.6 的 163 馬力與更強大的 1.3 渦輪增壓版本的 160 馬力相比，但扭矩有所增加）到現在替換的 1.2 是注意最大的不同。即使在功率較小的版本中，1.3 與舊發動機相比也增加了 25 馬力——140 馬力對 1.2 的 115 馬力——仍然是 50 牛米的扭矩——240 牛米對 1.2 的 190 牛米。
在此處訂閱我們的時事通訊
新發動機也是性能提升的代名詞，逍客的性能提升，主要是在恢復方面，140馬力版本的新1.3渦輪增壓從80公里/小時恢復到100公里/小時，排名第四。只需 4.5 秒，而現在替換的 1.2 需要 5.7 秒才能進行相同的恢復。
在這兩個功率水平上，新的 Nissan Qashqai 1.3 渦輪增壓發動機與它所取代的發動機相比，在環境和經濟方面都取得了進步，140 馬力的版本排放了 121 克/公里的二氧化碳（與 1.2 相比減少了 8 克/公里）。發動機）並且比舊的 1.2 發動機消耗 0.3 升/100 公里，將自身設置為 5.3 升/100 公里。
訂閱我們的 Youtube 頻道。
在最高級別的功率下，逍客消耗了 5.3 升/100 公里，而 1.6 消耗了 5.8 升/100 公里，並且看到二氧化碳排放量減少了 13 克/公里，配備時開始排放 121 克/公里手動變速箱和 122 g/km 的 DCT 變速箱。如果您選擇 18 英寸和 19 英寸車輪，排放量將高達 130 克/公里（手動變速箱為 140 和 160 馬力）和 131 克/公里（DCT 箱為 160 馬力）。
隨著新發動機的到來，保養間隔也進行了修訂，從之前的 20 000 公里增加到 30 000 公里。
儘管已經推出，但尚未預測新款 1.3 升渦輪增壓發動機的發布日期，也無法預測其上市價格。