他們已經太老了嗎？畢竟兩者梅賽德斯-奔馳 SL R 129此處重點介紹的是 2001 年和 2002 年，當時已經知道繼任者 R 230 代（於 2001 年推出）。他們可能根本無法找到買家。更重要的是，SL R 129 再次一無所有——它最初於 1989 年發布！
另一方面，我們可能會看到本應出售它們的特許經營者的故意行為。他們保留了這一代 SL 的這些後期復製品，以便多年後能夠將它們出售給任何收藏家，價格可能比它們新的時候更高。
好吧，不管是什麼原因，事實是這兩款卓越的梅賽德斯-奔馳 SL R 129 車型從未註冊過，現在正在尋找新主人。
他們會讓自己為此付出高昂的代價，每人得到 13.5 萬美元，大約 11.4 萬歐元，與“全新”SL 的成本相差不遠——在美國，在那裡出售，在位於加利福尼亞州爾灣市的梅賽德斯-奔馳經典中心甚至比新的 SL 還要貴——而且新一代即將到來。
SL 500 銀箭版
第一期是 2002 年的 SL 500 Silver Arrow Edition——不幸的是沒有圖片，除了你在上面看到的那個看起來像蒙太奇的照片——2002 年的特別限量版，僅適用於美國和英國。 1515 台 SL 500 被運往美國，另外還有 100 台 SL 600。
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按照慣例，名稱與發動機容量之間存在直接對應關係。因此，引擎蓋下有一台容量為 5.0 升、功率為 306 馬力的 V8，能夠保證 0-100 公里/小時的行駛時間為 6.5 秒，最高時速為 250 公里/小時。不幸的是，這款 V8 發動機在其 18 年的使用壽命中幾乎沒有出現任何動作，因為里程表僅記錄了 142 英里，相當於 229 公里。
Silver Arrow Edition 增加了許多獨特的功能，例如油漆…… Silver Arrow、同色硬頂、各種拋光鋁製細節、獨特的 18 英寸設計輪轂、氙氣大燈（還記得嗎？）和黑色內飾與各種皮革的灰色“金屬”對比覆蓋物。
此特別版還包括後排六張 CD 充電器、加熱座椅，甚至還有一個（商務）鋁製手提箱形式的獨家配件、鑰匙扣和筆，以及每個配件的真品證書單元。
SL 600
第二個從未註冊出售的單位是 2001 SL 600，它只有 687 公里。 600 命名法是 V12 的同義詞。 SL 的長引擎蓋還使其能夠容納最高貴的發動機，即 1990 年代初由 S 級 (W 140) 首次亮相的 6.0 升 V12 (M 120)。
有趣的是，儘管它有 394 馬力，但它並不比 SL 500 快多少，在 6.1 秒內達到 100 公里/小時——R 129 總是更像是一輛豪華跑車，而不是一輛敏捷的跑車。
黑色，外觀採用 AMG 造型套件（前擾流板、側裙、輪輞），而黑色皮革內飾還配有胡桃木鑲嵌。
您是否願意為這些副本中的任何一個支付 135,000 美元，知道可以找到相同高度的其他 SL R129 的一小部分？