不可能不注意到她。未來保時捷 911 GT3 RS (992)出現在這些帶有巨大尾翼的諜照中，就好像它是直接從賽車 911 上拍攝的一樣。
鵝頸式尾翼——正如我們在不久前推出的新款 911 GT3 上看到的那樣——在新款 911 GT3 RS 上採用了引人注目的尺寸，並集中了所有註意力，幾乎將我們從其他空氣動力學設備上分心。
與當前的 911 GT3 RS 一樣，這款車非常廣泛。在前面，我們可以看到前引擎蓋上方的兩個通風口和一個前保險槓，其外觀與 911 GT3 非常相似。這加入了一個新的前擋泥板，它與尾翼一樣引人注目，包括多個通風口（擋泥板頂部和後部）。
同樣在後面，在巨大的機翼下，我們可以看到一個新的後保險槓，它將排氣口保持在中間，就像在 911 GT3 上一樣，兩側是兩個空氣擴散器。總而言之，新款 911 GT3 RS 幾乎可以保證保證高水平的下壓力（負支撐）——紐博格林有很多記錄可以打破。
大氣而不是電動馬達
與當前的 GT3 RS 一樣，未來保時捷 911 GT3 RS (992) 的賽車外觀將通過（靜止的）大氣發動機和……電子進行補充？也不見他們。它是配備新款 GT3 的 510 馬力 4.0 升六缸六缸發動機的版本，但預計新款 911 GT3 RS 可能會配備額外的動力。
然而，與往常一樣，使 911 GT3 RS 在賽道上成為如此具有毀滅性的武器的不是純粹的馬力，而是套件的整體效率——從發動機到空氣動力學再到底盤。為了提高賽道周圍的效率，唯一可用的變速箱是 PDK（雙離合器自動變速箱）——在 911 GT3 上可以選擇手動變速箱。
我們何時會看到新款保時捷 911 GT3 RS (992) 還有待觀察。我們將看到它在今年晚些時候或 2022 年初亮相。
