豐田 GR Supra 進軍 SEMA 展。展出了多少 Supra？

如果對新的有任何疑問豐田 GR Supra是年度汽車之一，今年的SEMA Show（特種設備市場協會）淘汰了它們。

這場專注於專業汽車配件和設備的活動以展示各種汽車配件而聞名，一般來說，主角是北美：具有驚人動力的肌肉車，能夠攀登珠穆朗瑪峰的SUV，皮卡車世界末日的未來，不忘經典，只有經典的線條。

但今年的主角是一個美國人，對美國人來說什麼都沒有——有人說日本人也沒有……新的豐田 GR Supra 闖入了 SEMA 展，在活動中出現了數量驚人的新 Supra。有多少 Supra？有人 - throtl 頻道 - 花時間告訴：

43！…是的，今年的 SEMA 展上有 43 輛 Supra——它是那裡最受矚目的車型。事實是，Supra 的大部分“崇拜”都歸功於準備工作的世界、2JZ-GTE 的潛力，當然還有速度與激情的傳奇。

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豐田本身就認識到其 GT 的這一方面，在新一代運動性更強的車型中，並且知道新 GR Supra 的成功可能取決於整個社區的接受程度。

看看今年的 SEMA 展，證據看起來很有希望。甚至豐田也沒有抗拒將幾款改裝 Supra 帶到 SEMA 展的誘惑。

豐田 GR Supra 3000GT 概念車

由豐田自己創建，通過其豐田定制和開發部門，並受到 1994 年豐田 Supra TRD3000GT 的啟發，亮點在於外觀改動。發動機罩開口（取自前身）和巨大的尾翼顯得更寬、更具侵略性。從機械上講，它保持庫存。

同樣來自豐田，這款非常綠色的 Supra Wasabi 出現了，也因其卓越的視覺衝擊力和 20 英寸輪轂而脫穎而出。除了外觀之外，Wasabi 還配備了 Brembo 的新制動器和 Öhlins 的可調節避震器，但與 3000GT 一樣，機械師保持不變。

根據接待情況，豐田正在考慮出售一些配件。

它不是由豐田創建，而是由 Nascar 分析師和前美國 Top Gear 主持人拉特利奇伍德應豐田的要求創建的。它絕對是展示的最激進的新 Supra 之一。

亮點，放大的車身，由碳纖維板（一套 20 件）和六個直列氣缸組成，可以“按摩”直到750馬力（760 馬力）。車輪來自 Lightspeed Racing，20 英寸，分為三部分，懸架由 KW 汽車公司的 V3 可調避震器組成。

這個名字說明了一切。 Supra Heritage Edition 向 Supra 在售後市場的傳統致敬——甚至在《速度與激情》一舉成名之前。

懷舊在這個創作中很強烈。請注意尾翼或尾燈（帶有使用 3D 打印的光學安裝座）喚起了 A90 的前身 Supra A80——這不應該是選擇的標準解決方案嗎？

他們不只是留下“記憶”。與 Precision Turbo 和 Engine 的合作發布了比 BMW 最初的直列六缸更大的馬力——他們剛剛宣布它超過 500 馬力。懸架是 TEIN（線圈），剎車是布雷博，19 英寸輪子是 HRE，完成設置。

著名的youtuber Shmee150他也對今年 SEMA 展上出現的所有 Toyota GR Supra 無動於衷：