在全國越野錦標賽的三場比賽已經有爭議的時候，本週五十鈴Pro Racing項目和新的五十鈴D-Max比賽亮相。代表五十鈴和 Prolama 工作連續性的項目始於 2006 年，當時日本品牌抵達葡萄牙。
從那時起，走過了漫長的道路，Prolama 製造和準備的五十鈴車輛在葡萄牙和國外獲得了多項冠軍。 2017 年，打算進一步展示這些模型的潛力，保證項目的負責人。
目前，全球多個國家共有11輛賽車參加比賽，包括五十鈴Pro Racing的全新D-Max，我們可以在全國越野錦標賽中看到。
最初的想法是與 FIA 認可的新 D-Max 之一參加比賽，因此也有機會將 CONSILCAR 車隊整合到該項目中，該項目的參賽目標是伊比利亞全地形杯。
五十鈴 D-Max T2 配備 3.0 升 210 馬力發動機、5 速手動變速箱和標準制動器。
經驗豐富的瑞索薩和卡洛斯席爾瓦繼續捍衛品牌的色彩，現在在埃德加康登索和努諾席爾瓦的陪伴下，他們正準備與伊比利亞越野杯抗衡。
面對在全國越野錦標賽中取得勝利的挑戰，在 Baja de Loulé 的首秀中第一次取得了勝利。經過三場比賽（Loulé、Reguengos 和 Pinhal），二人組 Rui Sousa 和 Carlos Silva 在全國冠軍賽中名列前茅。下一場比賽將於明天在 Vila Nova de Gaia 的 Baja do Douro 開始。
