承諾在今年年底前，中速相機已經在葡萄牙道路上進行測試，更準確地說是在 Ponte Vasco da Gama 上進行測試。
該確認由國家道路安全局 (ANSR) 做出，該局向觀察員聲明：“這些是對中速控制設備的測試，在國家道路安全局的權限範圍內進行，以批准設備控制和檢查過境”。
根據 ANSR 的說法，應該接收這些平均速度攝像機的位置已經“預先選定”，但是這個列表是臨時的，可能會發生變化。
然而，有一件事似乎是確定的：如果這些雷達獲得批准，則必須在 Vasco da Gama 橋上安裝其中一種設備。
我們對這些雷達了解多少？
這種新型雷達（在西班牙已經很常見）的測試是繼去年批准加強 SINCRO（國家速度控制系統）網絡之後進行的。
當時宣布了50個新的速度控制位置（LCV），ANSR表示將獲得30個新雷達，其中10個能夠計算兩點之間的平均速度。
幾個月前，ANSR 總裁 Rui Ribeiro 在給《新聞日報》的聲明中表示，首批中速雷達將於 2021 年底投入使用。
但是，10 個平均速度控制攝像機的位置不會固定，而是在 20 個可能的位置之間交替。這樣，司機永遠不知道哪些出租車有雷達，但無論出租車有沒有安裝雷達，都會提前提醒司機H42交通標誌.
即便如此，雖然位置不固定，但 ANSR 已經披露了這些雷達將出現的一些地方：
- 帕爾梅拉的 EN5
- 維拉弗蘭卡德西拉的 EN10
- 維拉佛得角 EN101
- 佩納菲爾的 EN106
- Bom Sucesso 中的 EN109
- 辛特拉的 IC19
- 塞爾塔的 IC8
這些雷達是如何工作的？
當遇到H42標誌時，司機知道雷達會記錄該路段的進入時間，也會記錄前方幾公里的退出時間。
如果駕駛員在低於該路線規定的最低限速規定的時間內行駛了這兩個點之間的距離，則認為他駕駛超速。因此，司機將被罰款，並在家中收到罰款。
來源：觀察家。