第三季度(7-9月)業績特斯拉報告稱,全球生產了 80 142 輛汽車,並創下了 83 500 輛的創紀錄交付量。
其中,生產了 53,239 輛 Model 3,交付了 55,840 輛——有趣的是,與單引擎後輪驅動車型相比,生產了更多 Model 3 雙電機,更複雜、更昂貴。
它是越來越多的生產特斯拉模型 3這有助於加州品牌在 2018 年的加速增長。這樣一來,如果我們只計算上季度 Model 3 的交付數量,它就會超過同期所有捷豹的零售額——包括 E- Pace、F-Pace、XE、XF、XJ、F-Type 和電動 I-Pace。
2018 年 1 月至 9 月:
特斯拉 (154k) 全球交付量
捷豹* (136k) 零售額– 僅 Model 3 的交付量 (55.840) 就高於捷豹*第三季度全球零售額的總和https://t.co/8ya6u07mnt研究pic.twitter.com/78M9NLuxqG
— 馬蒂亞斯·施密特 (@auto_schmidt) 2018 年 10 月 8 日
分析今年前九個月,特斯拉的全球交付量(三款車型)因此超過了捷豹的全球銷量(七款車型)——分別為 15.42 萬輛和 13.6 萬輛。 2018 年無疑將是美國品牌有史以來最好的一年。
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壓力
儘管特斯拉尚未開始 Model 3 的國際分銷——它只在北美市場銷售——但高端品牌已經感受到了新車型的壓力。在美國,轎車(四門轎車)的銷量持續下降,因為...... SUV!
但 Model 3 正迅速成為額外壓力的溫床。該車型的產量增長與銷量相匹配。當然,寶馬北美公司首席執行官伯恩哈德·庫恩特 (Bernhard Kuhnt) 在給彭博社的聲明中說:“特斯拉現在正在增加其銷量(Model 3),給該細分市場帶來壓力。”
最近在巴黎車展上亮相的新 BMW 3 系在北美市場增加了難度?