新奧迪Q2已經抵達我國。 2017 年推出了更實惠的版本，配備了 116 馬力的 1.0 TFSI 發動機。
年輕而具有挑釁性，這就是奧迪對其最小 SUV 個性的總結。
儘管承擔了“範圍內的初級”角色，但這並不是在建築質量方面做出讓步的原因。 Ingolstadt 品牌宣稱這是“100% 奧迪DNA 的產品”，從Q7 對細節和技術的關注就可以看出這一點。連接、信息娛樂和駕駛輔助系統可用，我們通常在更高的細分市場中找到。
在設計領域，該品牌希望保持一些差異性和愉悅性。 “在奧迪 Q2 中，我們開發了一種具有獨特幾何形狀的語言，具有模型的特定設計特徵。這款車在 Q 系列中具有獨立的個性”，奧迪設計總監 Marc Lichte 強調說。
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在葡萄牙的發布階段，奧迪 Q2 將配備 116 馬力（85 千瓦）的 1.6 TDI 發動機，配備三個級別的設備：基礎（29,990 歐元）、運動或設計（32,090 歐元）。三個設備級別：基礎、運動和設計
在基礎版本，亮點在於手動空調、前部奧迪預感系統、前排中央扶手、帶 LED 方向變化指示的電動外後視鏡、6.5Jx16 5 輻合金輪轂和 215/60 輪胎 R16、3 輻皮革運動方向盤、帶 CD 播放器的 5.8 英寸屏幕的奧迪收音機、SD 卡讀卡器和輔助輸入輸出以及與車身同色的後側葉片。
已經在運動版 Q2 增加了基礎級別：具有獨立駕駛員/乘客調節功能的自動空調、鋁製門檻飾板、帶 5 星輻條和 215/55 R17 輪胎的 7Jx17 合金輪轂、運動型前排座椅、紅色飾面裝飾嵌件，後側金屬冰銀刀片和整體油漆。
關於運動版，這設計版本增加：具有獨立駕駛員/乘客調節功能的自動空調、鋁製門檻飾板、多輻設計的 7Jx17 合金輪轂和 215/55 R17 輪胎、白色飾面的裝飾嵌件、金屬曼哈頓灰色和對比色漆的後側葉片。
技術參考內容
信息娛樂系統可以通過中央通道中的一個按鈕和兩個按鈕通過旋轉控制進行操作。配備MMI導航系統後，乘客可以通過智能手機、平板電腦等移動設備，通過奧迪Q2的Wi-Fi熱點進行導航和信息傳輸。另一個亮點是奧迪虛擬駕駛艙（可選），它用一個12.3英寸的全數字象限取代了傳統的帶指針的錶盤，帶有高度詳細的圖形和專用顯卡。不容錯過：本田 NSX 或日產 GT-R：哪個在賽道上更快？
至於奧迪Q2的駕駛輔助系統，正如我們已經說過的，它們直接來自於上段（Q7、A4和A5）。奧迪 pre sense front 能夠識別突然過馬路的孩子，或者更傳統的是，當我們前面的車輛突然剎車時。系統會通知駕駛員並在必要時啟動自動緊急制動。低速可以通過完全固定 Q2 來鎖定它。
通過具有Stop & Go功能和交通輔助功能的自適應巡航控制，Q2自動與前方車輛保持一定距離。該系統還在交通非常繁忙的情況下接管轉向，使車道保持在 65 公里/小時的速度。其他可用的系統如下：奧迪側面輔助、奧迪主動車道輔助、交通標誌識別、停車輔助和停車出口輔助以及緊急制動輔助。
2017 年推出了更實惠的版本，配備了 116 馬力的 1.0 TFSI 發動機。