性能和效率是新福克斯 ST 將保留的兩個特徵。
我們仍在關注新款福特嘉年華和福特嘉年華 ST 的展示，但已經有關於新一代福特福克斯的討論，尤其是福克斯 ST 運動版。性能將繼續指導福特車型，無論是在異國情調的 GT，還是在他們的 SUV 和小型家庭成員中。就像 Fiesta ST 現在從一個只有三個氣缸的史無前例的小型 1.5 升發動機產生 200 hp 的功率一樣，新的 Focus ST 不會放棄高水平的動力。
發動機縮小，功率等級提升
據 Autocar 稱，福特不會採用目前的 2.0 升 EcoBoost。有傳言說它是一個 1.5 升的缸體，但它不會是未來嘉年華 ST 的三缸發動機。它是目前已配備多款福特車型的 1.5 EcoBoost 四缸發動機的升級版。為了應對日益嚴格的排放標準，縮小規模是合理的。但是，如果您認為發動機容量的減少意味著功率降低，請不要上當。
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在下一代福克斯ST中，這款 1.5 升四缸發動機將能夠達到 280 馬力（275 馬力）的最大功率，與當前型號的 250 馬力（在圖像中）相比，這是一個富有表現力的飛躍。讓我們不要忘記，取自容量較小的發動機。目前，只有標致 308 GTi 具有類似的數字：1.6 升渦輪增壓和 270 馬力。
福特工程師一直致力於優化渦輪增壓、直噴和氣缸停用技術，以不僅提高功率水平，而且保持效率和燃油經濟性。
至於柴油發動機，幾乎肯定會在新一代福克斯 ST 上使用。目前，福克斯 ST 的柴油版銷量幾乎相當於“舊大陸”銷量的一半。
其餘的，新一代福克斯將訴諸於當前平台的演變，其演練類似於福特與嘉年華的繼任者一起運營的演練。換句話說，口號是進化。尤其是在外觀和內部美學方面。此外，根據 Autocar 的說法，福特將特別注意組裝以及車身和玻璃區域的結合方式，因此重點將首先放在執行質量上。
新款福特福克斯預計將在今年晚些時候亮相，福克斯 ST 將於 2018 年春季亮相，預計這與新款嘉年華 ST 上市的時間不謀而合。