Público 報紙引用了 AutoEuropa 產品管理和規劃負責人 Markus Haupt 的話說，這一消息得到了推進。正如同一位對話者所解釋的那樣，在該公司報紙上發表的聲明中，該措施旨在“面對客戶的訂單”。
同樣根據 Público 的說法，AutoEuropa 目前生產每小時 26 到 27 個 T-Roc 裝置，即每天接近 650 輛汽車，生產分佈在三班制.
由於在 2 月初引入了周六兩個固定班次，Palmela 工廠將能夠增加為28至29輛，即多出 7.7%，直到明年 9 月。
請記住，該公司最後一次已知的估計指向了今年的產量，大約在183,000 輛大眾 T-Roc . Palmela工廠還包括Sharan和SEAT Alhambra車型，預計2018年將生產24萬輛汽車，是2017年的兩倍多。
預計從 8 月開始，生產將進一步增加，引入由 19 個班次組成的新工作模式，而不是目前的 17 個班次，包括週日和連續生產。
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葡萄牙汽車產量加速增長
增長趨勢涵蓋整個葡萄牙汽車行業，根據葡萄牙汽車協會 (ACAP) 發布的數據，截至2018年第一季度，增長88.9%，也就是說，總共生產了 72 347 台。
主導生產，乘用車，其產量增長了 133.9%與2017年同期相比，重貨再次下降29.1%。
僅在 3 月份，葡萄牙就總共生產了 18554 輛輕型汽車，與 2017 年同期相比增長了 93.8%，而輕型貨車僅為 4098 輛（+0.9%）和 485 輛重型汽車（-26, 3%）。