RM Sotheby 即將舉行的拍賣是在車庫裡展示汽車歷史的絕佳機會。
保時捷愛好者肯定已經對這個故事瞭如指掌。但是重複一遍也無妨...
1963 年，保時捷在法蘭克福車展上展示了保時捷 901，這是保時捷 356 的更強大、更舒適和更現代的替代品。出於法律原因，保時捷被禁止在法國以 901 的名義銷售這輛車——當時已經是標致擁有三個數字中間一個零（101、102、205、206,704，等等）的名字的權利。
而不是在法國以不同的名稱出售汽車，保時捷將跑車名稱改為保時捷 911.
最早的原型車之一正是這輛保時捷 901 Cabriolet（在圖片中），這是僅生產的 13 個原型之一 Karmann 在 1963 年至 64 年間為保時捷效力 .憑藉底盤 #13360 和敞篷車架構，它被用作生產 911 Targa 的試驗品，該車型於 1967 年首次亮相——第一輛量產型 911 敞篷車直到 1982 年才發布。
過去的榮耀：保時捷 968 世界上最大的“四缸”
儘管已經過去了 50 多年，但從圖像來看，這款保時捷 901 Cabriolet 並沒有感受到時間。座椅和皮革裝飾都是原裝的，鋁製輪轂和紅色的外部油漆（僅經過輕微修飾）也是如此。後面住著一個2.0 六缸對置發動機，130 馬力.
這輛車多年來一直屬於收藏家曼弗雷德·弗賴辛格 (Manfred Freisinger)，後者於 2001 年將其賣給了一位美國人。十三年後，保時捷 901 Cabriolet 再次出售，現在可在 RM Sotheby's 組織的拍賣會上買到。拍賣將於2月8日在巴黎舉行。估計的價值？優於100萬歐元.
