作為一年前開始的合作夥伴關係的一部分，座位和Beats by Dr. Dre創造了兩個SEAT Ibiza 和 Arona 的獨家版本。這些新版本不僅具有BeatsAudio 高級音響系統，而且還帶有獨特的風格註釋。
這些型號配備了全鏈接系統（MirrorLink、Android Auto 和 Apple CarPlay），座椅數字駕駛艙並在座椅、門檻和尾門上採用 BeatsAudio 標誌性的美學細節。 SEAT Ibiza 和 Arona Beats 提供全新顏色磁性技術，SEAT Arona Beats 增加了雙音琴體。
優質音響系統BeatsAudio包括一個 300W 的八通道放大器、數字聲音處理器和七個揚聲器； A 柱上有兩個高音揚聲器，前門上有兩個低音揚聲器，後部有兩個廣譜揚聲器，甚至還有一個集成在備胎空間中的低音炮。
要了解有關 BeatsAudio 音響系統和 SEAT 音響系統開發的更多信息，我們採訪了Francesc Elias，SEAT 聲音和信息娛樂部主管.
Reason Automovel (RA)：您為什麼選擇 Beats 作為這個項目的合作夥伴？
Francesc Elias (FE)：Beats 與我們的許多價值觀相同。也是一個總部在加州洛杉磯的品牌，我們也在一個市區。我們擁有相同的音質概念並擁有相同的目標受眾。
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RA：SEAT Arona Beats 和 SEAT Ibiza Beats 揚聲器是否相同？
FE：兩種型號的組件相同，但為了獲得相同的音質，我們必鬚根據型號對系統進行不同的校準。如果您考慮一下，廚房中的揚聲器與客廳中的揚聲器產生的聲音不同。基本上，兩個模型之間的聲音差異是這樣的。但我們努力使音質保持不變。憑藉我們今天可用的技術，我們可以校準音響系統以適應它們所插入的汽車。
RA：有好的揚聲器就足以在汽車中產生好的聲音，還是汽車的製造質量也必須好？
FE：是的，影響汽車音質的因素有很多。汽車是一個非常困難的空間。所有的材料、組件的放置……都與所產生的聲音相混淆。我們作為一個團隊工作，以確保最佳的音質。
RA：所以汽車的內飾設計會影響音質。您的部門是否與設計部門合作？您在汽車開發過程的哪個階段進行干預？
FE：是的，我們在汽車開發過程的早期就與設計師合作，從一開始就與設計師合作，因為立柱的位置至關重要，車輛內部本身也是如此。甚至覆蓋柱子的網格的設計也很重要！所以是的，我們很早就與設計部門合作，但我們始終會持續監控汽車的開發，直到過程結束。
RA：您的主要目標是盡可能獲得最自然的聲音。開發新模型需要多長時間才能達到這個目標？
FE：一般來說，我們開發一輛汽車大約需要兩到三年的時間。請記住，我們從一開始就開始了這個過程並一直進行到最後，我們可以說我們花了這麼長時間才開發出最好的音響系統。我們為我們的團隊感到非常自豪，所有參與此過程的人員都在共同努力，以確保我們的模型具有最佳的音質。
城市交通
在巴塞羅那，我們有機會測試 eXS KickScooter，即 SEAT 電動滑板車。這是該品牌作為其 Easy Mobility 戰略的一部分推出的產品之一。 SEAT eXS 最高時速可達 25 公里/小時，並具有 45 公里的自主性。
RA：SEAT 未來將推出電動車型。當我們談論混合動力或 100% 電動車型時，您的工作有何變化？
FE：就音響系統而言，我們需要更多時間來獲得相同的音質，因為我們的經驗是使用內燃機汽車。當然，電動汽車起步時的噪音較小，但我們的噪音不同。因此，我們必須努力確保與內燃機模型中存在的聲音質量相同。
RA：未來幾年我們對汽車音響系統有什麼期待？
FE：汽車配置大致相同。根據我們在演示文稿中看到的內容，我們可以預期的差異與音頻格式有關。我們將更多地使用多渠道系統，我認為區別就是這個。
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快速問題：
RA：你喜歡邊開車邊聽音樂嗎？
FE：誰不呢？
RA：你最喜歡在車裡聽什麼類型的音樂？
FE：我不能選擇一個，對不起！對我來說，音樂是非常情緒化的，所以它總是取決於我的心情。
RA：更喜歡聽收音機或您創建的播放列表？
FE：大多數時候我更喜歡聽收音機，因為當我們聽我們的播放列表時，我們總是在聽同樣的音樂。有了收音機，我們可以找到新歌。
SEAT Ibiza 和 Arona 的 Beats 版本不在葡萄牙銷售。