上個月在古德伍德坡道上吃了一頓很棒的小開胃菜之後，捷豹一勞永逸地推出了經過改造的 XJR——有史以來最強大、最快的。
該發動機與我們從之前的版本中已經知道的相同的增壓 5.0 升 V8 發動機相同，但它現在可提供 575 馬力（+25 馬力）和 700 牛米的扭矩（+20 牛米）。因此性能卓越：從 0-100 公里/小時僅需 4.4 秒（-0.2 秒），最高時速可達 300 公里/小時（+20 公里/小時）。
在美學上，SVO（特殊車輛操作）的任務是為車身創造兩種新顏色。它們是 Velocity Blue 和 Satin Corris Gray（在圖片中）。
Jaguar XJR 還收到了一個新的車身套件，其中包括新的前後擾流板、側裙和引擎蓋通風口。新的 20 英寸輪轂和紅色制動卡鉗也使其與眾不同。
Ian Callum，捷豹設計總監這是一個以性能為中心的模型，但這並不意味著我們必須放棄舒適性或設計。 Jaguar 是精緻的縮影，XJR 也不例外。它可能很快，但它具有客戶對捷豹轎車所期望的舒適度。這使它成為一款非常特別的汽車。
在內部，重要的是要突出新的 Touch Pro 信息娛樂系統，它包括一個位於中控台的 10 英寸觸摸屏和最多可容納八台設備的 4G 移動互聯網系統。在各種安全系統中，我們可以找到針對能見度降低情況的車輛前方檢測和識別駕駛員疲勞跡象的駕駛員狀況監視器。
不僅僅是XJR需要改進
除了 Jaguar XJR，XJ 系列的其他車型也將進行技術改進。除此之外，3.0 升柴油 V6 發動機現在可產生 300 馬力和 700 牛米的扭矩，二氧化碳排放量為 149 克/公里。在葡萄牙，3.0 V6 汽油 340 馬力僅適用於全輪驅動。所有發動機均使用八速自動變速箱。
Jaguar XJ 繼續提供兩種車身：SWB（短軸距）和 LWB（長軸距），即標準版和長版。 XJR 版本將僅在普通版本中可用。
整個 XJ 系列將在 Castle Bromwich 工廠生產——XE、XF 和 F-TYPE 也是如此——現在可以訂購。3.0 V6 柴油版的起價為 106,555.05 歐元，XJR 的起價為 196,961.56 歐元.
