和演員的選擇一樣，入片車的選擇也有嚴格的標準，而在《飛馳》這樣的電影中，這個選擇就顯得尤為重要。
現在，在他的 YouTube 頻道上的另一個視頻中，《狂暴的速度》傳奇前兩部電影的技術總監克雷格·利伯曼 (Craig Lieberman) 決定公佈 2001 年上映的第一部電影中選擇汽車的標準。
此外，它還揭示了一些“守在門外”的模型，更重要的是，揭示了這些決定背後的原因。
標準中的理性和情感
據 Craig Lieberman 說，從一開始，汽車的選擇就受到導演 Rob Cohen 強加的兩個因素的影響，這兩個因素都是為了降低成本。訂閱我們的新聞
首先，所有的汽車都應該在美國銷售，其次，最好是租來的（別忘了當時的《狂暴的速度》還不是幾百萬的特許經營權，而且是第一部電影）。另一個強加是，汽車應該代表電影拍攝時洛杉磯存在的“改裝文化”。
由於強加了這些理性規則，模型的選擇就變得很情緒化了。現代和起亞等品牌在當時仍在增長，被視為過於理性，而梅賽德斯-奔馳對於這種類型的電影來說過於昂貴。
儘管馬自達 RX-7 進入了電影，但 MX-5 被排除在外，因為它被認為“過於女性化”，讓位於本田 S2000。同樣的論點是排除寶馬 Z3 或大眾甲殼蟲等車型的基礎。
選擇 BMW M3 (E46)、斯巴魯翼豹 WRX（第 2 代）和雷克薩斯 IS 等車型並不是因為它們是在拍攝過程中甚至在電影上映後發布的。
本來可以進入的汽車
今天離不開三菱Eclipse和豐田Supra，布賴恩·奧康納（保羅·沃克飾）即將駕駛尼桑300ZX或三菱3000GT。
第一個被排除在外，因為塔格屋頂不允許電影中所有必要的“雜技”，第二個被排除在外，因為“試鏡”的副本都沒有通過製作的嚴格審查。
至於其他角色，傑西的捷達可能是寶馬 M3 (E36) 或奧迪 S4，但捷達是世紀之交美國改裝最多的歐洲汽車之一這一事實確保了他們的選擇.文斯最終駕駛的是日產千里馬（來自克雷格利伯曼本人），而不是豐田 MR2 或本田 Prelude 等其他候選人，因為他的......身材。
米婭最終駕駛了一輛謳歌 Integra（又名本田 Integra），因為電影中使用的汽車已經屬於一名女性，唯一“打破”在美國銷售規則的汽車是萊昂的尼桑 GT-R，所有因為製片人放棄了讓他駕駛豐田 Celica 的想法。