這一啟示是由對日產設計負有最大責任的西班牙人阿方索·阿爾貝薩 (Alfonso Albaisa) 透露的，他在接受英國汽車公司採訪時保證，第二代 Juke“看起來不會像現在的”，甚至“與IMx 或帶有新葉子的”。
阿爾貝薩表示，新的Juke將是一種“城市流星，有自信的態度！”。我們真的不知道這意味著什麼，但在我們看來，這似乎是對第一代特徵的租賃形式的告別。
當被問及最初提出的設計將被退回並重做的傳言時，西班牙人辯稱，新的 Juke“肯定會很快到貨。現在，我不知道那個故事是從哪裡來的。事實是，這輛車沒有被送回來，除了已經知道的所有姿勢之外，它仍然保持著非常酷的姿態。”
阿方索·阿爾貝薩，日產設計總經理當然，第一個 Juke 的挑戰更容易，尤其是因為沒有類似的東西。另一方面，它的成功也得益於其極端的形象。這意味著新一代不能只是第一代的衍生或進化，仍然繼續被稱為Juke。在這種情況下，我們最好將名稱更改為 Nancy 或類似的名稱
明年新Juke
根據 Autocar 的說法，新的 Juke 最早應該在 2019 年到貨。雖然還有待確定使用哪個平台，是當前（V-Platform）還是未來（CMF-B）的下一個雷諾 Clio，以及使用哪些引擎— 該英文出版物談到了對功率為 90 至 115 hp 的三缸 898 cm3 和四缸 1197 cm3 渦輪增壓以及 110 hp 的 1.5 Diesel 和永久全輪驅動的賭注。
不過，這一切還需要官方確認。
銷售成功……要繼續嗎？
請記住，第一代 Juke 在 2010 年日內瓦車展上亮相，最終促成了其細分市場的爆炸式增長，該細分市場在急劇增長後達到 2016 年，僅今年一年就銷售了 113 萬輛汽車。
然而，預測已經表明這個數字在 2022 年會翻一番。
至於 Juke，它在其整個生命週期中，在四個不同的年份裡成功地超過了 10 萬台的銷量。日產能否用新的調味品重複 Juke 的製勝法寶？