......作為北美人，通常的德國人在運動轎車方面的參考與新的“鄰里孩子”之間的第一次沖突必須是直線 400 m。之間的拉力賽寶馬 M3 競賽 — 直列六缸，雙渦輪增壓，450 馬力和 550 牛米，後輪驅動 —；這是特斯拉 Model 3 性能，被稱為 v2.0 汽車的最強大版本 - 兩個電動機，456 馬力和 638 牛米，以及全輪驅動。
儘管兩種型號之間有 200 公斤（和一些變化）的差異，但在 M3 比賽中具有優勢；全輪驅動，只有一種速度，以及 Model 3 Performance 破壞性的最大扭矩傳遞，結果令人猜測。
該視頻從不同的角度展示了這場比賽——因此它的持續時間延長了——另外還有特斯拉 Model 3 Performance 和內燃機復仇者邁凱輪 720S 之間的拉力賽。這裡沒有故事，當 720S 已經設法擊敗全能的 Model S P100D 時……
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