根據British Autocar的進展，兩款新車型阿爾法羅密歐將於明年 6 月在意大利-美國集團 2018-2022 四年期的下一個戰略計劃的介紹中正式宣布，該計劃位於意大利巴洛克，建造者的測試軌道的位置。
預計這也是菲亞特克萊斯勒汽車公司 (FCA) 首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 主持的最後一次演講，他將於 2019 年卸任。
再來一輛SUV
至於將與 Stelvio 配套的新型 SUV，它將位於其上方，也可以提供七個座位。這將是 Arese 品牌雄心壯志的一個非常重要的模型，尤其是在美國。
同一出版物提出，它將採用半混合動力推進系統，由 48V 電氣系統支持，允許使用電動渦輪增壓器。與Stelvio相比，電子的“提升”應該抵消200公斤的增加，因為它將是一款更大的SUV。
一切都表明它將於明年晚些時候上市。
Giulia Coupé 650 馬力！
至於我們之前報導過的 Giulia Coupé，它應該配備高性能的半混合動力和混合動力推進系統，以及與轎車中已知的相同的傳統發動機。
計劃了兩個不同的雜交塊：第一個基於2.0 渦輪增壓來自 Giulia Veloce 的 280 馬力汽油，在半混合動力版本中，應該宣傳大約 350 馬力；第二種，混合，從Giulia Quadrifoglio 的 2.9 V6， 承諾650馬力，也就是說，比 Quadrifloglio 多 140 馬力，僅比法拉利 488 少 20 馬力。這將使該提案成為有史以來最強大的阿爾法羅密歐！
在 V6 的情況下，電氣組件可能包括由法拉利和馬瑞利為 LaFerrari 開發的 HY-KERS 推進系統的演變，並且有望比一級方程式中使用的系統更先進。
預計這兩種發動機不僅將用於未來的雙門轎跑車，還將用於阿爾法羅密歐系列的其他車型。
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同樣計劃於 2019 年推出的 Giulia Coupé 可能還有另一個驚喜，因為有傳言稱，除了兩門車身外，它還將配備五門車身。有點像奧迪 A5 和奧迪 A5 Sportback，或寶馬 4 系和 4 系 Gran Coupé。
今年晚些時候，阿爾法羅密歐 Giulia 和阿爾法羅密歐 Stelvio 成為 2018 年世界汽車大獎的候選車型。