Giulia 和 Stelvio 是新款阿爾法羅密歐的主要名片。明確押注高端細分市場，同樣押注於具有全球影響力的車型。但是，隨著宣布的計劃不斷變化，未來的模型將與當前的模型相匹配似乎越來越不為人知。
我們已經在這里報告說，MiTo 或 Giulietta 應該沒有繼任者。為什麼？這些模型屬於細分市場，在這些細分市場中，歐洲市場是唯一具備繁榮發展的可行條件的細分市場。
阿爾法羅密歐的目標是成為全球優質品牌。這意味著開發可在所有市場上銷售的模型。其中，北美和中國尤為突出。
這個意大利品牌目前有限的資源迫使他們對下一個型號做出非常深思熟慮的決定。
你已經知道這是怎麼回事......
如果說有一種汽車似乎在全世界都很成功，那就是 SUV。阿爾法羅密歐本身已經在帶有 Stelvio 的 SUV 中首次亮相。但他不會是唯一的。新的謠言強化了我們在該品牌的最後一個計劃中看到的內容是正確的。未來的車型將是SUV。
歷史上以其具有強烈美學吸引力、動力和性能的運動和車型而聞名，在本世紀末，意大利品牌系列中最常見的汽車類型應該是 SUV。
該品牌將在其係列中增加兩款新的 SUV，分別位於 Stelvio 的上方和下方。也許歐洲市場最感興趣的將是 C 級車的提議。Giulietta 可能沒有繼任者，但它在該細分市場中的位置預計將由 SUV 或跨界車來填補。換句話說，類似於梅賽德斯-奔馳 GLA 或未來的寶馬 X2 的車型。
第二款 SUV 將比 Stelvio 更大，並將以 BMW X5/X6 等車型作為其主要競爭對手。兩者很可能都源自 Giorgio 平台，同一個裝備 Stelvio 和 Giulia。儘管對將此基礎用於最緊湊的提案的懷疑仍然存在。
阿爾法羅密歐，也是一個SUV品牌
SUV、SUV 和更多 SUV……此外，為了保持相關性，阿爾法必須接受這種新的存在方式。鑑於 SUV 顯然無懈可擊的成功，它不僅帶來了銷量，還帶來了卓越的盈利能力，阿爾法羅密歐幾乎作為一種義務，走上了這條道路。
看看保時捷的例子，或者最近的捷豹。後者已經在 Stelvio 的競爭對手 F-Pace 中擁有其最暢銷和最賺錢的模型。這是阿爾法羅密歐不能無動於衷的事情。