幾個月後，我們知道了電動方程式的新“安全車”，即 MINI Electric Pacesetter，輪到 MotoE（摩托車領域的電動方程式對手）獲得了新的“安全車”：寶馬 i4 M50.
基於將於 11 月上市的 i4 M50，取代 i8 的“安全車”有兩個電動機（每個軸一個），總功率為 544 hp 和 795 Nm 的扭矩，使其能夠達到 100公里/小時 3.9 秒。
不出所料，M 部門不僅將其專業知識應用於新型德國有軌電車的底盤，還應用於製動系統和空氣動力學。在美學領域，BMW i4 M50 獲得了特殊的裝飾，灰色油漆與綠色細節形成鮮明對比。
這種顏色不僅使其存在於裝飾車身的圖形細節中，還用於巨大的雙腎形，使其更加突出（甚至）。完成外觀的是強制性信號燈。
邁向未來的第一步
BMW i4 M50 定於 8 月 15 日在奧地利斯皮爾伯格紅牛環舉行的 MotoE 比賽中首次亮相，對於 BMW M 的執行董事 Markus Flasch 來說，它是最適合 100% 的“安全車” 2019年創建的電動摩托車類別。
關於新車型，馬庫斯·弗拉施 (Markus Flasch) 表示：“有了 BMW i4 M50，我們進入了一個新時代，我們正在推出第一款全電動 BMW M (...) -高性能跑車和電氣化是一個令人興奮的話題。”
對於 BMW M 的執行董事來說，這款車型將“表明人們對 BMW M 的一切重視——具有動力和動力的典型 M 駕駛體驗——也可以在全電動汽車中實現”。
基於 3 系列已經使用的 CLAR 平台的改編版本，i4 計劃於 11 月發布，最初將提供兩種版本：i4 M50 和 i4 eDrive40，這兩個版本都依賴於提供 83.9 kWh 的電池的容量。