這一天並不輕鬆，通常早上六點飛往慕尼黑，合影並採訪大眾汽車工程師，然後下午飛往倫敦，然後轉移到離銀石賽道不遠的地方。倫敦。所有這些都是為了駕駛（在機場和公共道路上）新的勞斯萊斯 Black Badge Ghost。
駕駛課程……在晚上，為了讓任何人都不會察覺到豪華轎車的陰暗表情，同時也符合 Black Badge 的風格：“它不是子品牌，它是第二層皮膚，一種帆布，供我們的特殊客戶使用彰顯其個性”，BMW 旗下英國品牌的執行董事 Torsten Mueller Otvos 解釋道。
對。事實上，今天幾乎 1/3 的訂單來自這條線，這使得起義成為其真正特殊的成分，並且英國品牌稱其來自其創始人：亨利·羅伊斯爵士和 C. S. 勞斯。
亨利·羅伊斯爵士出生於一個卑微的家庭，並成為他那個時代最著名的機械工程師之一。 C. S. Rolls 以貴族身份來到世上，但因在劍橋大學參加重要活動時，他的白色領帶沾滿了巨大的油漬，因此被稱為“骯髒的勞斯萊斯”……
提前破壞者
不墨守成規和拒絕遵守既定慣例定義了這兩個人的個性，如果他們活在今天，就必然會被稱為“破壞者”。一個在那個時代沒有被發明的新詞，但今天與其他像今天不安分的聰明頭腦密不可分，例如埃隆·馬斯克、馬克·扎克伯格或理查德·布蘭森。
而且，在某種程度上，生活變得更容易了，因為在本世紀中葉。 XXI 與人類歷史上的某個時刻相比，替代路徑的容忍度和空間更大。
2003 年，寶馬品牌的重生與幻影一起實現，但很快勞斯萊斯意識到有一種新型客戶，對他們來說奢華和質量很重要，但少炫耀，更個性化。
古思特就是這樣誕生於 2009 年的，儘管後來發布的 Grand Tourer Wraith、Dawn 敞篷車和 Cullinan SUV 仍然未能取代它，但它迅速成為歷史上最暢銷的勞斯萊斯。
一切都始於調音
因此，Black Badge 是一個永久性的定制車型系列，這一切都始於勞斯萊斯首席執行官與客戶之間的一次偶然會面。
這位顧客帶著他的 Wraith 讓它在一家改裝公司的車庫裡度過了一個“季節”，他帶著狂喜之魂、車輪和其他一些零件以及染成黑色的內飾離開了那裡。
由於這不是單個客戶的單一願望，Rolls 做了很多人認為不可思議的事情，開始研究每個新模型的“黑暗”版本，跟隨時尚潮流與 Varvatos、McQueen 等人的平行運動；與奧莫爾學院的黑屋一起在建築學上；甚至在配飾的設計中，例如 Rimowa 的標誌性黑色手提箱或 Bottega Veneta 的黑色 Cassette 包。
然後，在 2016 年，Black Badge 血統誕生了，它吸引了越來越多的不那麼保守和年輕的客戶，無論是在美國、中國、俄羅斯，甚至在歐洲其他地區，都有可能，隨著這款Black Badge Ghost的推出，該品牌總產量的一半將被“工廠化”。
但在以技術和單色材料為標誌的內飾中，隨著勞斯萊斯設計師尋求顛覆與黑色相關的奢華含義，色彩繽紛的口音。正如我們最終到達的 Black Badge Ghost 中所見。
閃亮的黑色
它被吹捧為迄今為止最純粹、最簡約和最後華麗的 Black Badge，面向不穿西裝參加工作會議的客戶，用區塊鏈取代銀行，並通過他們的數字計劃改變了模擬世界。
這款 Ghost 可以染成勞斯萊斯為其長袍提供的 44,000 種色調中的一種，但眾所周知，絕大多數訂購它的客戶都想要它……黑色。
它不會完全像亨利福特在 1909 年準備他的福特 T 型車時所說的那樣——“它可以是任何顏色，只要它是黑色的”——但幾乎......
45 公斤最黑的油漆被霧化並塗在帶靜電的車身上，然後在烤箱中乾燥，然後再接受兩層油漆，並由四名勞斯萊斯工匠手工拋光約四小時（大規模生產時完全不知道的事情）在這個行業），想出一個閃耀的黑色。
網格和狂喜精神的處理方式不同，在傳統的鍍鋅工藝中引入了鉻電解液（一微米厚，約為人類頭髮寬度的 1/100），以獲得所需的變暗效果。 21 英寸車輪裝有 44 層碳纖維，輪轂採用鍛造鋁製成，並通過鈦緊固件連接到車輪上。
由碳纖維和金屬纖維製成的菱形圖案嵌入儀表板面板中，覆蓋在多層壓縮木材上，並在 100°C 下固化一個多小時。
如果客戶提出要求，單獨後排座椅上的“Cascata”技術纖維部分會收到 Black Badge 系列的數學符號，代表無限潛力，稱為雙鈕扣，採用航空鋁材設計，位於 Black Badge 香檳冷卻器的蓋子上鬼。它塗在六層染色漆層中的第三層和第四層之間，營造出一種符號漂浮在技術纖維清漆上方的錯覺。
前面板和後面板的通風口使用物理氣相沉積變暗，這是為數不多的金屬染色方法之一，可確保零件不會隨著時間的推移或重複使用而變色或失去光澤。
Lemniscata，無限的象徵。
流星
有史以來最小的 Black Badge 手錶的兩側是世界首創的 Ghost 創新：發光面板（152 個 LED），顯示出飄逸的發光雙線，周圍環繞著 850 多顆星星。當車內燈不亮時，星座和符號（位於前排乘客一側）均不可見。
為確保照明均勻，使用了 2 毫米厚的光導，其中包含 850 顆星星，將超過 90,000 個激光雕刻點連接到整個天花板表面。
到了晚上，這個天花板的星空效果更令人印象深刻，尤其是當一顆或另一顆流星經過時，應該再喝一口精緻的法國起泡酒來慶祝（該功能可以打開/關閉） .
已經坐在有時給司機的座位上（但越來越少，據勞斯萊斯營銷人員稱）我注意到方向盤後面沒有換檔撥片，但當然，控制上有傳統的“動力儲備”指示器面板 數字儀器，“裝扮”成模擬的。
在加速課程之前，在機場的錐體上深而曲折，值得記住的是，Ghost 是由鋁製結構和特定平台製成的（不同於第一代，它使用了高度的 BMW 7 系底座）這為降低重心鋪平了道路，而且發動機被推到前軸後面這一事實有助於產生 50/50（前/後）的重量分佈。
最新的勞斯萊斯V12發動機？
6.75 升雙渦輪增壓 V12 發動機本身就是一項卓越的工程設計，並增加了“歷史價值”，因為它很可能是古思特的最後一款內燃機——勞斯萊斯已經宣布，它將在 2030 年之後成為全電動品牌，並且因為每一代Ghost的持續時間都不少於八年……好吧，算起來很容易……
遺憾的是，無法為 Black Badge Ghost 提供插電式混合動力發動機，因為這將是彌合該品牌 100% 電動未來的好方法，而且它會與寂靜融為一體在任何勞斯萊斯上，並將使其與城市空間更加“兼容”，並與許多顛覆性客戶的想法保持一致。
V12 發動機與熟悉的八速自動（變矩器）變速箱相結合，可從汽車的 GPS 中提取數據，為各種場合預先選擇理想的檔位。
對於此應用，Black Badge 獲得了額外的幫助：增加了 29 hp 和更多 50 Nm，總計分別為 600 hp 和 900 Nm，由於採用了新的排氣諧振器和特定硬件，因此排氣聲更加莊重。
為了獲得更強的動力，我們可以在方向盤上的固定桿上選擇低模式（在勞斯萊斯上運動是不可接受的……），這會導致更快的油門響應，並允許在 90% 的行程中將換檔速度提高 50%正確的踏板。
司機也有樂趣
儘管這是一次夜間駕駛體驗，但這次駕駛 Black Badge Ghost 的駕駛體驗比在公共道路上行駛更具有啟發性，因為這是一條封閉且安全的路線，因此允許一些濫用行為，反過來，揭示了“平面”懸架的優點（以紀念完全平坦和水平的幾何平面），它使用立體攝像頭“看到”前方的道路並主動（而不是被動地）調整懸架。
事實是，我在這輛勞斯萊斯（它沒有可供駕駛者選擇的駕駛模式）中感受到的行為變化比大多數汽車（有些甚至是運動型）通過我的手有六種不同的懸架、發動機和轉向程序。
懸架變硬（尤其是因為在這個版本中空氣彈簧增加了體積以進一步限制巨大的 5.5 m Ghost 車身的滾動），兩個轉向軸變得更加敏銳，發動機/箱在 100 km/ h，為了使 Black Badge Ghost 更具運動性而正確擊球......，抱歉，動態 - 甚至在 4.8 秒內將射擊速度保持在 100 公里/小時，並將峰值速度限制在 250 公里/小時 - 比使用更少的 Ghosts黑暗的靈魂。
在公共瀝青路面上，減震器系統（前懸架總成上方的上三角形中有一個減震器）繼續完美運行，幾乎可以吸收道路上任何不平坦的東西。正如它應該在勞斯萊斯中一樣，更暗或更不暗。
技術規格
| 勞斯萊斯古思特黑色徽章 | |
|---|---|
| 發動機 | |
| 位置 | 縱向前 |
| 建築學 | 12 缸 V |
| 容量 | 6750 立方厘米 |
| 分配 | 4閥每缸（48氣門） |
| 食物 | 受傷直接、雙渦輪增壓、中冷器 |
| 力量 | 5000 轉/分時為 600 馬力 |
| 二進制 | 900Nm 1700-4000 rpm |
| 流媒體 | |
| 牽引力 | 4輪 |
| 齒輪箱 | 8速自動（變矩器） |
| 機殼 | |
| 暫停 | FR：獨立於平面系統的重疊雙三角形； TR：獨立多臂；阻燃劑 |
| 剎車 | FR：通風盤； TR：通風盤； |
| 轉向/直徑 | 電動液壓助力/N.D. |
| 尺寸和能力 | |
| 比較x 寬度x 替代。 | 5546 毫米 x 2148 毫米 x 1571 毫米 |
| 軸間長度 | 3295 毫米 |
| 貨箱容量 | 500升 |
| 輪子 | 阻燃：255/40 R21； TR：285/35 R21 |
| 重量 | 2565 公斤（歐盟） |
| 供給和消費 | |
| 最大速度 | 250 公里/小時 |
| 0-100公里/小時 | 4.8s |
| 綜合消費 | 15.8 升/100 公里 |
| 二氧化碳排放量 | 359 克/公里 |
注：公佈的價格是估計值。