“普通”X3 和新 iX3 之間的一種聯繫，寶馬 X3 xDrive30e是巴伐利亞品牌的（許多）插電式混合動力車型之一，並試圖將兩全其美。
一方面，我們有一台電動機和 43 公里至 51 公里的純電動續航里程（WLTP 循環）——這是一項資產，尤其是在市區駕駛時。
另一方面，我們擁有 2.0 l 和 184 hp 的直列四缸汽油發動機，這使我們能夠面對更長的旅行，而不必擔心下一個充電站在哪裡。
從理論上講，這似乎是完美的組合，但 X3 xDrive30e 真的兌現了它的承諾嗎？電池什麼時候用完？您是否認為您的論點已大幅減少，還是仍需考慮？
嗯，當然只有一種方法可以找到這些問題的答案，這就是我們對新 BMW X3 xDrive30e 進行測試的原因。
是插電式混合動力嗎？我幾乎沒有註意到
從這款 X3 xDrive30e 的美學開始，事實是只有最細心的人才能意識到這個版本在它的飲食中添加了電子。
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除了謹慎的標誌和充電端口外，X3 的插電式混合動力車型幾乎與其他車型相同，基於它的清醒以及它還有著名的“雙腎”尺寸，我們可以考慮“正常”。
就我個人而言，我很欣賞 BMW 車型有點經典的造型，這款車型設法保持清醒，但同時又氣勢磅礴（我看到有幾個頭隨著它轉動），看起來既不老式也不太顯眼。
裝載門和一個小標誌，這些是與其他 X3 相比的主要美學差異。
裡面？ “呼吸”品質
與外觀一樣，BMW X3 xDrive30e 的內部實際上與純燃燒版本的內部相同。通過這種方式，我們擁有一個外觀樸素且以質量為口號的小屋。
這個使用柔軟的材料，觸感舒適，組裝結果證明是堅固的。即使在靜音電動模式下在土路上行駛時，X3 xDrive30e 也不辜負本章中該品牌的名聲。
在人體工程學章節中，請注意 X3 xDrive30e 仍然忠實於物理控制——我們在裡面仍然看到了很多按鈕——這意味著適應它的時間更短。除了氣候控制系統和收音機，信息娛樂系統還有一個物理命令（著名的 iDrive），這是導航其眾多菜單和子菜單時的資產。
信息娛樂系統完整且具有良好的圖形，只是缺少需要一些習慣的過多子菜單。
然而，有一個章節表明，與純汽油或柴油版本相比，這種插電式混合動力版本在空間上有所下降。雖然在生活空間方面一切都保持不變，四個成年人可以舒適地旅行，但後備箱卻沒有發生同樣的情況。
因為在後排座椅下方容納 12 kWh 的電池容量時，油箱必須重新定位在後軸上方。結果？之前的 550 升行李容量下降到 450 升，在這個空間裡仍然需要容納重型（和大型）裝載機。
在後排座椅下方安裝電池“偷走了”行李空間。
經濟實惠的電池...
正如您所料，在為集成在 Steptronic 八速自動變速器中的 109 馬力電動機供電的電池充電時，X3 xDrive30e 實現了顯著的消耗，在正常行駛約 40 公里時，在 100% 模式下具有真正的自主性。
此圖形“報告”X3 xDrive30e 何時“航行”。有趣的是，這次情況並非如此。
最重要的是，使用混合動力模式時，油耗範圍為 4 至 4.5 升/100 公里，插電式混合動力系統對電池充電的良好管理令人印象深刻。
儘管如此，當我們有電池時，最令人印象深刻的是性能。最大組合功率為 292 hp，最大組合扭矩為 420 Nm，因此這款 BMW X3 xDrive30e 移動起來非常輕鬆。
……沒有她
如果電池充電時的消耗量符合預期，那麼我們在電池沒有充電時實現的消耗量——實際上，電池永遠不會完全放電，即使是為了保持其良好的健康狀況——都是一個積極的驚喜。
在一條被劃分為大約 80% 的公路/高速公路和 20% 的城市的路線上，X3 xDrive30e 的消耗量在 6 到 7.5 l/100 公里之間，利用所有下降或減速來給電池充電，主要是在“正常”和“Eco Pro”駕駛模式。
當然，動態上它是寶馬
如果有一個章節對 BMW X3 xDrive30e 是否有電池充電無關緊要，那就是動態章節，德國車型符合作為 BMW 商標的動態羊皮紙。這甚至考慮到這種插電式混合動力車的兩噸重。
我們有一個重量很好的直接轉向系統（雖然在“運動”模式下它可以被認為有點重）和一個允許交互式駕駛的底盤。所有這些都有助於讓 BMW X3 xDrive30e 的駕駛樂趣更上一層樓。
當我們放慢速度時，即使在高速公路上行駛時，這輛德國 SUV 也會以高度的精緻和沈默響應，即使在高速公路上行駛，您也感覺像“水中魚”。
這輛車適合我嗎？
我們對 BMW X3 xDrive30e 的最佳讚美是，它不僅僅是插電式混合動力車，而是典型的 BMW，在德國品牌車型中公認的所有品質之外，還增加了此類機械師的優勢。
在這個版本中，X3 xDrive30e 結構精良且舒適，征服了它以前不知道的城市技能（由電動機提供）。當我們離開城鎮時，我們有一個很好的插電式混合動力系統，使我們能夠在享受駕駛該細分市場中最具活力的 SUV 之一的樂趣的同時實現良好的消費。
同樣在 BMW 的傳統中，某些設備被降級到不應該的選項列表中，例如車道維護助手、自適應巡航控製或交通標誌閱讀器——更多的是在看到其價格的模型中起價超過 63,000 歐元。
總而言之，對於那些尋找優質、寬敞的優質 SUV 的人來說。 BMW X3 xDrive30e 是您要考慮的主要選擇之一，這讓您可以在城市環境中循環，而不會浪費“河流”燃料，並且以更環保的方式。