DBS 量表可以證明車輪上的侵略性與道路事故風險增加之間存在直接關係。
大喊大叫、咒罵、做出不那麼友好的手勢、不必要地按喇叭是葡萄牙司機的常見行為。誰不曾……然而，我們都知道在路上耐心是一種美德，在壓力駕駛情況下的攻擊性和敵對行為會增加發生事故的風險。
有關世界交通日和自由輪禮貌，發生在 5 月 5 日，Continental Pneus 和 IPAM（葡萄牙營銷管理研究所）展示了這項研究的結果，旨在找出國家駕駛者在方向盤壓力情況下最常見的行為。
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對 DBS 量表——驅動行為量表——測量的行為數據的分析使我們得出結論：27% 的受訪司機表現出攻擊性和敵意行為在方向盤上的壓力情況下。一種比您想像的更頻繁的做法：只有 34.8% 的受訪者表示他們從未對其他駕駛者表現出惱怒的跡象。
大多數受訪者聲稱曾對其他司機發誓，有 14% 的人經常且非常頻繁地這樣做。 35% 的駕車者經常對其他司機大喊大叫。
該研究還得出了以下結論：超過 26% 的受訪者向司機做出讓他們感到不舒服的“手勢” ;只有 31.8% 的受訪者從不按喇叭，30% 的人經常這樣做。
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收集到的數據還使我們能夠推斷出，最關心保持健康生活方式的司機是那些在方向盤後表現出最不咄咄逼人傾向的人。在相反的意義上，那些認為他們在職業活動中壓力更大的司機是那些在方向盤上表現出更激進行為的人。根據 IPAM，之前的研究已經證明，情緒狀態的改變可能會在駕駛時引發更大的風險。保持冷靜，安全駕駛…