在汽車行業似乎準備向駕駛樂趣發起進攻的時候，保時捷仍然忠於其起源。
與其他製造商不同，尤其是其競爭對手寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳，保時捷不會很快向自動駕駛汽車的行業趨勢讓步。保時捷首席執行官奧利弗布魯姆向德國媒體保證，斯圖加特品牌對自動駕駛技術的發展不感興趣。 “客戶希望自己駕駛保時捷。 iPhone 應該放在你的口袋裡……”奧利弗布魯姆說，從一開始就區分了這兩種產品的性質。相關：2030 年銷售的汽車中有 15% 將是自動駕駛的
不過，在替代發動機方面，德國品牌已經宣布生產全新電動跑車保時捷 Mission E，這將是該品牌首款不帶內燃機的量產車型。此外，還計劃推出保時捷 911 的混合動力版本。