我們發布了這些圖片，希望藍旗亞的一些官員能夠看到傳奇的藍旗亞 Delta HF Turbo Integrale 的這種極具現代感的演繹。
Lancia Delta HF Turbo Integrale 無需介紹。但是，記住有史以來最漂亮和最運動的緊湊型車之一永遠不會受到傷害，因此我們重複了標題：全輪驅動； 2.0渦輪發動機；設計匹配；以及拉力世界的廣泛課程。
Lancia Delta HF Turbo Integrale 曾經是並將繼續成為小型私人收藏家市場上最受歡迎的汽車之一。即使在推出 20 多年後，其技術解決方案仍然令人印象深刻，其設計也未見歲月流逝。有沒有比抵抗時間更能證明美麗的證據？
毫無疑問，這是長壽和認可的罕見例子。不幸的是，從那以後，藍旗亞一直面臨著身份危機（嚴重……）。很少有人能夠在今天的藍旗亞中認識到曾經使其成為賽車運動和整個汽車行業受尊重的力量之一的價值觀。
對於那些無法決定品牌標識使用多少的藍旗亞負責人，我們建議您訪問這位獨立設計師的作品。單獨免費展示了一個項目的圖像，該項目試圖對舊的藍旗亞 Delta HF Turbo Integrale 進行現代重新詮釋。美麗、尊貴且充滿細節，散發著幾年前在市場上揚名的藍旗亞 Delta 一代的“DNA”。
該項目的作者安吉洛·格拉納塔 (Angelo Granata) 將他的創作描述為“新千年”的原始三角洲。新的藍旗亞 Delta HF Turbo Integrale 安全、緊湊、運動且引人注目，將更寬、更長、更低，但將保留原始型號的重量。為這個模型製作動畫的可能是菲亞特集團的 1.8 渦輪增壓汽油發動機，它配備了阿爾法羅密歐 4C，這是一款四缸渦輪發動機 - 與原版一樣，排量為 1.8 升，功率為 245 馬力。發動機可以讓新的 Delta 在不到 6 秒的時間內啟動到 100 公里/小時，並達到接近 250 公里/小時的速度。欣賞照片庫：
