靈感來自流行的單門微型車，二戰後最初的泡泡車之一，微線電動車剛剛確認過渡到生產。雖然就目前而言，數量很少，只有 100 輛。
恢復了通過位於汽車前方的單門進入駕駛室的車輛的概念，“新 Isetta”是一家瑞士公司的創造，與原版一樣，它是一輛城市車輛，只有兩個坐在長椅上的乘員，該座椅的外部長度不超過 2.43 m。
這一事實不僅讓它恢復了 Smart 長期以來宣傳的優勢——可以靠著人行道停車——而且還方便了乘員進出，直接進入人行道。
另請注意，Microlino EV 還有一個容量為 300 升的行李箱。
範圍從 120 到 215 公里
Microlino EV 由能夠保證 20 hp 的功率和 110 Nm 的最大扭矩的電動機驅動，最大速度可達 90 km/h 的論據，Microlino EV 應配備兩種不同的電池：8 kWh ，以保證約 120 公里的範圍和 14.4 千瓦時，相當於約 215 公里的範圍。
至於充電，如果在簡單的國內插座中進行，大約需要四個小時，充滿電需要 1.5 歐元。通過 2 型插座完成時，不應超過一個小時。
意大利公司 Tazzari 負責生產，該公司已經生產了電動車型 Zero，並且還擁有 Microlino AG 50% 的股份，新車型還承諾簡化內飾，以降低成本，採用相同的原則到推進系統，從電動叉車進口。例如，源自菲亞特 500 的門把手也會發生同樣的情況。
首年100輛，穩產5000輛
Microlino AG 預計第一年的產量僅為 100 輛，因此希望最早能夠在 2019 年生產 1500 至 2000 輛小型電動汽車。然後在接下來的幾年中將穩定在 5000 輛左右.
此外，該公司保證其手中已經有超過 7,200 輛 Microlino EV 的訂單，起價為 12,000 歐元。
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