目前在歐盟許多成員國幾乎處於法律真空狀態，因為它自稱是數字服務，而不是傳統的客運服務，優步剛剛在歐洲司法程序中遭遇嚴重挫折。
根據歐盟法院今天發布的一項決定，優步不能被視為簡單的數字應用程序，而是一種“運輸服務”，與出租車相同。該判決雖然仍可上訴，但對這家美國跨國公司目前在歐洲的運營方式帶來了新的影響。
應該記住，優步一直聲稱，甚至在歐洲司法機構之前，它只是一種數字服務，旨在在私人司機和需要交通工具的客戶之間建立聯繫。一種將公司置於與運輸公司有關的傳統解釋之外的解釋。
然而，在審理此案後，歐洲法院的法官最終做出與美國公司的理解背道而馳的裁決，以“主要活動是運輸服務”的論點為他們的決定辯護。
加泰羅尼亞精英出租車基於對優步的投訴
在加泰羅尼亞出租車公司 Elite Taxi 提出投訴後，歐洲法院對 Uber 在歐盟的法律狀況進行了評估。現在做出的決定可能會對公司的運營產生嚴重影響。
然而，在給英國汽車公司的聲明中，優步的一位發言人否認這句話可能對該活動產生任何影響，並保證“它不會改變我們已經在歐盟許多國家開展業務的方式，我們在這些國家開展業務。 ……它已經在運輸立法下發生了”。
優步對售票員有“決定性”影響
此外，歐盟法院在其裁決中還指出，“優步對與優步合作的司機的運營條件具有決定性影響”，從而支持倫敦中央法院的裁決。就業，根據該規定，由於司機與公司的聯繫，司機應被視為公司的僱員。
今年早些時候，負責英國首都交通系統大部分方面的機構，稱為倫敦交通局，認為優步“沒有能力也沒有資格”持有私人租賃車輛的運營商執照。他宣布不會續簽公司繼續在大倫敦運營的授權的原因。
然而，優步已經對這一決定提出上訴，目前正在等待結果。