謎底揭開。 488“硬核”將被稱為法拉利488賽道

自第一屆 360 Challenge Stradale 以來，法拉利 V8 跑車的“硬核”版本一直備受期待。法拉利 488 GTB 也不例外——傳言已經指出了 700 馬力的功率值和更輕的重量——現在演示日期臨近，第一個具體信息出現了。

秘密之一正是在版本的名稱中。特價？ GTO？都沒有……根據圖片（信息洩露的結果），新的超級跑車將被更名法拉利 488 賽道.

與名稱一起，出現了有關模型規格的新的更具體的數據，有待確認，這些數據表明從 3.9 升 V8 缸體中提取的 721 馬力和富有表現力的 770 牛米扭矩.

除了較低的重量——傳聞為 1280 公斤（乾重），比 488 GTB 輕約 90 公斤——圖像顯示了各種空氣動力學變化，這使它看起來更具侵略性，並且肯定會影響下壓力值.有一個更寬的前擾流板和一個更突出的後擴散器。

在車尾，您終於可以看到新車型的名稱——法拉利 488 Pista。

該模型可能是製造商生產的道路上最面向公路的法拉利，這在該品牌在社交網絡上發布的視頻中非常明顯。

這款“更刺激”的法拉利 488 GTB 版本將成為保時捷 911 GT2 RS 的直接競爭對手，取代已停產的法拉利 458 Speciale。

一系列碳纖維部件預計將有助於減輕重量，包括 20 英寸車輪——與 488 GTB 車型的車輪相比，僅這些就意味著重量減輕了 40%——應該安裝在米其林 Pilot Sport 上Cup 2 輪胎，甚至有人推測陶瓷剎車比 GTB 的剎車更輕。

按照傳統，一切都表明內部不需要的所有東西都可以去除，甚至玻璃也可以更薄。

原則上，我們希望相信我們能夠在 3 月份的日內瓦車展上“親自”見到法拉利 488 Pista。