大眾汽車今年更新了其暢銷書，旨在鞏固 C 級細分市場的領先地位——它是歐洲最暢銷的車型。更新範圍從外觀設計到技術範圍，包括可用的新引擎。
如果最著名的車型獲得了更新——您可以在此處詳細查看它們——GT 系列的車型也不會被遺忘。
該範圍內的建議更側重於性能——GTI、GTD 和 GTE——並針對所有汽油頭和從 A 到 Z 的運動駕駛愛好者。
有各種口味的建議。對於喜歡柴油機扭矩的人，對於不放棄汽油發動機聲音的人，對於不放棄混合動力車優點的人。一起來了解一下GTD、GTI和GTE吧？
大眾高爾夫 GTI“性能”
自 1976 年推出以來，很少有大眾汽車車型能夠達到高爾夫 GTI 的地位和受歡迎程度——許多人認為它是“運動掀背車之父”並非巧合。
儘管與第一代有所不同，但當前的高爾夫 GTI 保持了其前輩的特點：實用、快速和真正的運動。
來自 2.0 TSI 發動機的 245 hp 功率能夠在 6.2 秒內將 Golf GTI 從 0-100 公里/小時加速，然後達到 250 公里/小時的最高速度。是GT家族中性能最好的車型。
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大眾高爾夫 GTD
配備柴油發動機的跑車？這是一種自然且完全可以理解的反應——大眾汽車面臨的挑戰是使 Golf GTD 成為一款盡可能接近“汽油兄弟”的車型，具有動感和駕駛樂趣。德國品牌保證這一目標得以實現。
Golf GTD 的核心是 2.0 TDI 發動機，功率為 184 hp 和 380 Nm。這裡的重點不僅是性能，還有效率——大眾宣傳的分別是 4.6 升/100 公里和 122 克二氧化碳/公里。更理性的選擇，同時又不失您的運動風範。
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大眾高爾夫 GTE
對於那些想要將汽油發動機的性能與電動裝置的消耗和排放相結合的人來說，Golf GTE 是該系列的正確選擇。大眾汽車緊湊型家族系列中的這種插電式混合動力車是最近審美更新的主題，顯得更加現代和時尚。
動力由 1.4 TSI 發動機和帶有 8.7 kWh 電池組的電動裝置提供。這兩款發動機共同提供了 204 hp 的最大功率和 350 Nm 的扭矩。儘管電池的重量有所增加，但德國品牌確保了動態憑證非常接近 GTD 和 GTI。
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並排
介紹完之後，讓我們來比較一下這三個模型的技術文件：| 大眾高爾夫 GTI | 大眾高爾夫 GTD | 大眾高爾夫 GTE | |
|---|---|---|---|
| 發動機 | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI+電動機 |
| 力量 | 229馬力 | 184馬力 | 204馬力 |
| 二進制 | 350 牛米 | 380 牛米 | 350 牛米 |
| 加速（0-100km/h） | 6.5 秒 | 7.5 秒 | 7.6 秒 |
| 最大速度 | 246 公里/小時 | 230 公里/小時 | 222 公里/小時 |
| 電力自治 | – | – | 50公里 |
| 綜合消費 | 6 升/100 公里 | 4.2 升/100 公里 | 1.8 升/100 公里 |
| 二氧化碳排放量 | 109 克/公里 | 139 克/公里 | 40 克/公里 |
| 價格（起） | 48,319 歐元 | 45,780€ | 44,695€ |
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