這起亞 Niro EV 概念車遵循現代集團面向未來的韓國品牌戰略，在拉斯維加斯的 CES（消費電子展）上展示。 100% 電動 SUV 是完成 Niro 報價的缺失元素，Niro 已經擁有混合動力和插電式混合動力 (PHEV) 版本。
那些在等待我們已經知道的 Niro 的人，起亞驚訝於一個更加獨特的概念，以更加風格化和精緻的外觀呈現自己。
起亞 Niro EV 概念車是 100% 電動的，正面部分與我們習慣的不同。由於不需要冷卻，前格柵被顯示器取代。公用事業？也許是給 EMEL 檢查員留言。
有用的將是 64 kWh 的鋰電池和 150 kW 的電動機，這將允許超過 200 hp 的功率和估計達到 380 公里的自主性。
儘管就目前而言，起亞 Niro 以概念的形式呈現，但也讓我們能夠預見到與該品牌其他車型不同的內飾，具有一些未來感、大量技術和全數字儀表。
起亞在 CES 2018（消費電子展）上展示了幾項技術，所有這些技術都集中在三個基本支柱上：自動駕駛、連接性和電氣化。
自動駕駛
該品牌計劃推出 4 級自動駕駛技術，測試將於 2021 年開始。
連通性
這與我們聽說的有關移動設備的連接性無關。到 2025 年，起亞打算採用將擴展到所有車型的聯網汽車技術，併計劃到 2030 年完成整個系列。 自動駕駛未來不可或缺的技術，稱為“車對車”（V2V），它允許使用這種技術的車輛之間的通信。
電氣化
到 2025 年，該品牌將在 2020 年推出 16 款具有某種電氣化類型的車型，包括混合動力車、插電式混合動力車、100% 電動車和燃料電池電動車 (FCEV)。
