很高的期望。起亞在巴塞羅那展示了新的起亞 ProCeed，雄心勃勃。 Ceed 系列的重要補充，自 2006 年以來，該系列的全球銷量已超過 130 萬台。起亞Ceed就是這樣，還有韓國品牌最暢銷的一款Sportage。
這種模式出現的目的不僅是為了加強品牌的銷售，而且是為了增加消費者對起亞產品的吸引力和認知度。隨著對三門車型的需求下降，起亞決定選擇射擊制動車身，從而結束了之前 Ceed Coupé 的職業生涯。
現在取而代之的是起亞 ProCeed，這是一款線條大膽而優雅的射擊制動器，在巴塞羅那的第一次靜態接觸中，它給我們的感覺是設法將優雅和運動的輪廓與可居住性和行李容量相協調不愧為真正的熟人。
起亞 ProCeed。在歐洲設計和生產
新 ProCeed 的名稱源自第二代起亞 pro_cee'd 3 門雙門轎跑車，在歐洲設計、開發和生產。起亞已委託歐洲設計和技術開發部門進行生產前的所有流程。該車型在起亞位於法蘭克福（德國）的歐洲設計中心設計，由歐洲設計總監 Gregory Guillaume 和起亞全球設計主管 Peter Schreyer 指導。
滑動圖片庫：
起亞 ProCeed 的生產將在斯洛伐克 Žilina 的工廠進行，該工廠將與今年已投放市場的新版 Ceed 和 Ceed Sportswagon 車型一起生產。
ProCeed“射擊制動器”於 11 月開始生產，並於 2019 年第一季度開始銷售（僅在歐洲）。按照起亞的慣例，這款車型將受益於眾所周知的 7 年或 150,000 公里保修。
起亞 ProCeed 有兩個版本
該車型將提供 GT Line 和 GT（運動型）版本，讓起亞的歐洲設計團隊能夠打造出一款將成為 Ceed 家族旗艦的汽車。
在發布之日，新的 ProCeed 將提供 10 種車身顏色可供選擇。 ProCeed GT Line 客戶還可以選擇 17 英寸或 18 英寸鋁製車輪，而 ProCeed GT 標配 18 英寸車輪。
憑藉低離地間隙和優雅靈活的車身，它的姿態和比例是原始的，與 5 門 Ceed 僅共享引擎蓋和前導流板。從側面看，與 2017 年起亞 Proceed 概念車中已經出現的線條相同的線條脫穎而出，傾斜的車頂線條向後下降，與相應的側面融合。
ProCeed 的長度為 4605 毫米，比 Ceed Sportswagon 長 5 毫米，此外還具有同樣出色的前投影，編碼為 885 毫米。 1422 毫米的高度使其車頂線比 Sportswagon 版本低 43 毫米，而離地間隙則縮短了 5 毫米，為 135 毫米。軸距與其他 Ceed 車型相同（該系列所有車型均採用相同的“K2”平台），總計 2650 毫米。
室內空間設計與組織
在 ProCeed 的內飾中，我們發現內飾與該系列的其餘部分非常接近，只有少數細節旨在增強車型的運動特性。
Ceed 和 Sportswagon 的灰色車頂襯裡在這裡被黑色織物取代，將乘員包圍在一個更加舒適和親密的區域。而門檻則採用金屬覆層板。該車型還標配了 D 檔方向盤，在配備雙離合變速箱的版本中，方向盤配有金屬傳動控制撥片。
根據規格，ProCeed 還提供一系列前排座椅，均帶有刺繡的起亞“GT”標誌。
ProCeed GT 版本採用起亞的新型運動座椅，與原始 cee'd GT 相比，兩側和大腿上的坐墊更寬、更堅固。 GT 座椅採用黑色皮革和絨面革裝飾，採用紅色縫線飾面，GT 標誌不會丟失。
在 ProCeed 的 GT Line 版本中，標準前排座椅還具有比傳統 Ceed 和 Sportswagon 更寬的側墊，覆蓋黑色織物或淺灰色合成皮革。選擇 GT Line 的客戶還可以訂購可選的 GT 座椅，其側向和大腿支撐與 GT 版本相同，但採用黑色皮革或帶有灰色縫線的絨面革裝飾。
ProCeed 的行李廂容積為 594 升 (VDA) 比五門 Ceed 掀背車寬敞 50% .雖然 Ceed Sportswagon 的行李箱稍大（總共 625 升），但 ProCeed 的行李箱具有相同的多功能性——它們可以依靠 40:20:40 折疊後排座椅。
特定的調整和引擎
ProCeed 的設計和開發充分考慮了歐洲客戶的口味和偏好。因此，所有起亞ProCeed版本均標配全獨立懸架，這與其他C級家用車的趨勢相反，後者僅在最強大的版本中使用該解決方案。
駕駛輔助
在駕駛輔助方面，起亞ProCeed可能配備智能巡航控制、盲點碰撞警告、後方碰撞危險警告、智能停車輔助系統以及正面碰撞預防輔助系統的行人識別功能。
圍繞我們在 Ceed 和 Ceed Sportswagon 上發現的相同懸架系統構建，與其他系列相比，ProCeed 提供了獨特的調校。起亞的目標是實現比其他 Ceed 系列更令人興奮和互動的騎行。
ProCeed GT Line 可提供一系列三種發動機。汽油選項包括起亞廣受歡迎的 1.0 T-GDi（汽油直噴渦輪增壓），具有 120 馬力和 172 牛米的扭矩。 GT Line 最強大的發動機是全新的“Kappa”1.4 T-GDi，功率為 140 馬力。在這裡，渦輪增壓器可確保在每分鐘轉數的廣泛範圍內（1500 到 3200 之間）提供 242 Nm 的扭矩。
這兩款發動機都配備了汽油微粒過濾器，有助於減少廢氣排放並確保 ProCeed 超出 Euro 6d TEMP 標準的要求。兩款發動機均標配六速手動變速箱，1.4 T-GDi 還提供七速雙離合變速箱。
價格和銷售日期
起亞 ProCeed 於 2019 年第一季度抵達葡萄牙，入門版（1.0 T-GDi GT Line）的價格應在 27 至 28,000 歐元之間。
客戶還可以選擇新的1.6 CRDi（共軌直噴）柴油。該發動機背後的理念旨在提高燃料消耗效率和發動機性能，同時減少排放。這款發動機的功率為 136 馬力，可搭配 6 檔手動變速箱或 7 檔雙離合器變速箱，因此在第一種情況下可提供 280 牛米的扭矩，在第二種情況下可提供 320 牛米的扭矩。 Nm 適用於 Ceed 和 ProCeed，它是起亞的第一台“Smartstream”柴油發動機，並聲稱是現代/起亞集團製造的同類發動機中最清潔的發動機。
該系列的頂部是 ProCeed GT，由 1.6 T-GDi 發動機提供動力，與新的 Ceed GT 相同。憑藉 204 hp 的功率和 265 Nm 的扭矩，它是該型號可用範圍內最強大的發動機。