今年的巴黎車展有可能越來越成為法國品牌的獨家盛會。尤其是在“意大利人”Grupo FCA和蘭博基尼也決定留在國內之後。
今年的巴黎車展已經看到了美國福特和英菲尼迪、日本馬自達、三菱、尼桑和斯巴魯、德國歐寶和大眾等品牌，它們在德國法蘭克福和瑞典沃爾沃交替實現，放棄在光之城的存在。
另一方面，意大利裔美國集團 FCA 旗下品牌的存在繼續面臨風險——菲亞特、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、吉普——這些品牌剛剛消除了所有疑慮，製造商宣布，在這四個品牌中，只有一個人會去巴黎：瑪莎拉蒂。阿爾法羅密歐或吉普等最具表現力的品牌，足不出戶！
蘭博基尼也不去巴黎
此外，除了大多數 FCA 品牌外，另一家意大利製造商，在本案中歸德國大眾集團所有，也宣布不參加高盧事件：蘭博基尼。
隨著越來越多的輟學者，已經有 13 個汽車品牌不會出現在 2018 年巴黎車展上，計劃於 10 月 4 日至 14 日舉行。
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為什麼？
解釋這些缺席的原因不僅是對在線演示的偏好，還有由此帶來的自然財務節省（必須記住，即使對於汽車巨頭來說，在沙龍的存在也是昂貴的......） ，而且還可以選擇開箱即用的活動，而不僅僅是與汽車行業相關的活動。
例如，CES（消費電子展）等技術活動就是這種情況，它最終更好地響應了新觀眾的需求，而此時汽車不再只是一種交通工具，而是它也是技術的濃縮物，而且很少見，是帶輪子的技術小工具！