帕加尼希望他們的汽車戴上耳環！這就是為什麼他決定創建一個修復服務，能夠為任何單元或模型提供更好的使用跡象，並具有相同的“收到新車的興奮”。多虧了承諾，從現在開始，一旦恢復，這些汽車將與任何展覽單元一模一樣。
帕加尼25年一共生產了137輛，其中一些Zonda累計行駛里程超過10萬公里，所以要么深度保養，要么徹底修復。
而且，在這項新服務的官方公告中，帕加尼甚至展示了一輛要恢復的風之子S單位的形象，表明舊車型可以成為這次恢復的目標。但是，此服務也可用於最新的提案。
價格超過六位數......可能
儘管帕加尼在這項新服務的價格方面沒有進步，但似乎可以肯定，干預將輕鬆達到六位數。或者我們不是在談論一個價格更實惠的品牌，Huayra，起價約為 750,000 歐元。該品牌在一份聲明中表示，仍在服務中，目標是“恢復這些藝術作品的光彩和原始光彩”，確保“我們是世界上唯一能夠重建和修復任何藝術作品的人”。帕加尼，比如他，在新的時候離開了我們的工作室”。因為“我們想給我們的客戶當他們第一次看到他們的車時的感受”。
Zonda HP Barchetta 關閉循環
然而，帕加尼最近宣布打算再次生產 Zonda 的最終版本，該車型於 1999 年開始生產，並將命名為 Zonda HP Barchetta。
