定於 6 月 9 日，在已經以官方預告的形式被期待之後，新的雷克薩斯畢竟它可能不會到達歐洲。
在與荷蘭的雷克薩斯進口商交談後，荷蘭汽車周刊提出了這一假設，該進口商將準確地向他們透露這些信息，即新的 IS 不會來到歐洲。
這一決定的基礎是轎車的商業成功率不斷下降，這些轎車的銷量一直在系統性地輸給 SUV/Crossover——該出版物指出，2019 年雷克薩斯在歐洲的銷售額中約有 80% 與 SUV/Crossover 相對應。
關於新雷克薩斯 IS 的已知信息
儘管歐洲對轎車的需求下降，但如果 IS 的離開得到確認，日本品牌將繼續在歐洲市場上擁有轎車，即雷克薩斯 ES——它要大得多，並且是上面的一個細分市場，肯定已經採取了也告別了“舊大陸”的GS之地
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最後，當談到新的雷克薩斯 IS 時，信息仍然很少。儘管它的首映時間定於 6 月 9 日，但目前還不確定任何事情。
雖然有人說它應該保持相同的平台，但其他人說它可以使用 TNGA-L，這是為最大的 LC 和 LS 提供服務的（最近的）基礎。面對這麼多的不確定性，剩下的就是等待演示打消疑慮。