Razão Automóvel het besluit om voordeel te trek uit die «Verono» om die meer lugtige weergawe van die nuwe Volkswagen Beetle Cabrio te toets.
Die Volkswagen Beetle Convertible wat getoets is, was die mees beskeie van die reeks, 'n 1.2 TSi 4-silinder met 105 pk krag en handratkas. Met die eerste oogopslag lyk die 1 197 cm3 van twee kleppe per silinder dalk “kort” om hierdie Beetle Convertible toe te rus, maar dit is nie. Belangstellendes in hierdie intreevlakweergawe soek aangename bestuur, dit is nie pure vertonings nie.
Diegene wat 'n bietjie meer "opwinding" soek, kan die 160 en 200 pk petrol weergawes kies. Die 1.2 Tsi van 105 pk is 'n gewas vir ander verhemelte, waar uitdrukkings soos "loop die meul", "hare in die wind" of "dolce far niente" koninginne is.
En so – met die voordeel van Oktobermaand se klimaatsake – het ons boontoe gehaal en sonder enige groot haas die nuwe Volkswagen Beetle Cabrio na die manjifieke landskappe van die Portugese kus gewys.
Langs die pad, steeds diep in die “stedelike oerwoud”, hoogtepunte vir die klein 1.2 TSI, wat maklik genoeg is om na die stad te kyk en vir die uitstekende klankdigting van die enjinkap wat ons van buite isoleer, amper soos 'n gewone weergawe. Die enjin reageer goed vanaf lae toere en het 'n baie diskrete "sing". Op die snelweg openbaar die 105 pk-weergawe van die TSI-enjin 'n paar beperkings, maar nie genoeg om op te let nie.
Selfs omdat, om die waarheid te sê, die aura wat die Volkswagen Beetle Cabrio aan ons oordra een van kalmte en ontspanning is. Nie eers die rooi verfwerk van die getoetste eenheid het daarin geslaag om hierdie «zen»-toestand te breek nie . En as die abstraksie totaal aan boord is, kan dieselfde nie gesê word van die mense wat ons sien nie. Die Volkswagen Beetle Convertible is die middelpunt van aandag waar dit ook al gaan en veroorsaak 'n bietjie waansin waar dit ook al gaan. En ek bely ... dit veroorsaak ons 'n bietjie ydelheid. Volkswagen het in hierdie nuwe Beetle Convertible 'n "wen-wen"-formule gevind, vroue soos die Beetle en mans in die Beetle trek aandag. En meer! Niemand kan die woorde weerstaan wat die meeste tydens hierdie oefening gehoor is nie: gaan jy stap? Die antwoord was altyd ja.
In vergelyking met die vorige generasie kan ons sportiewer en meer moderne lyne in hierdie nuwe generasie sien. In die kajuit kan jy duidelik die kommer sien dat daar was om die ruimte ten goede te herontwerp. Hier was daar ook kosbare hulp van die geoptimaliseerde vorm van die pilare, wat voorsiening maak vir 'n wyer binneruim en meer ruimte vir die insittendes. Die spasie agter was dalk wat die meeste by hierdie veranderinge gebaat het. Dit is nou moontlik vir volwassenes om gemaklik op die agtersitplek te reis, iets wat byna onmoontlik was om in die vorige generasie te gebeur.
Ook in die kajuit word die plastiek van die paneelbord, stuurwiel en deure uitgelig, wat in dieselfde kleur as die bakwerk geverf is en dit sodoende 'n "koeler" voorkoms gee. Wat nie by hierdie Volkswagen Beetle Cabrio kon ontbreek nie, was die aanboordrekenaar en die moontlikheid om 'n Fender-klankstelsel te installeer om die meeste van hierdie laaste dae van «Verono» te maak.
Vir net meer as 26 duisend euro kan ons sê dat die Volkswagen Beetle Cabrio die perfekte motor is vir diegene wat daarvan hou om die lewe met 'n glimlag op hul gesig te leef. Hierdie motor maak enigiemand in 'n goeie bui, veral as die lug helder is en die son vir ons roep. Dit bly net vir my oor om te sê die enjinkap kan in sowat 15 sekondes en tot 50 km/h oop- of toegemaak word. Let ook op vir die windskerm wat 'n ongelooflike verskil maak wanneer dit geplaas word - dames sê so...
Vir diegene wat nog aan die woord «Verono» dink, weet dat dit die kombinasie van somer en herfs is. Nou as jy ons toelaat, jammer, maar kom ons vat nog een rit...
Volkswagen Beetle Convertible
| MOTOR | 4 silinders |
| SILIDRAGE | 1197 cc |
| STROOM | Handleiding, 6 spoed |
| TRAKKER | Vorentoe |
| GEWIG | 1388 kg. |
| KRAG | 105 pk / 5000 rpm |
| BINÊRE | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 KM/H | 11.7 sek. |
| SPOED MAKSIMUM | 178 km/h |
| VERBRUIK | 6,1 lt./100 km |
| PRYS | €26 927 |