ምንም መግቢያ የሚያስፈልጋቸው መኪኖች ካሉ, የ Peugeot 205 GTI አንዱ ነው። ባለፈው ዓመት የፈረንሣይ "ኪስ-ሮኬት" በሁለት የብሪቲሽ ህትመቶች - አውቶካር እና ፒስተንሄድስ - እንደ ምርጥ "ትኩስ" ተብሎ ተመርጧል, ይህም በመላው ዓለም ስላለው ተወዳጅነት ብዙ ይናገራል.
ስለዚህ እርሱን ወደ መንገዱ ተመልሶ ሊያዩት የሚፈልጉ፣ ምናልባትም በልዩ እትም ላይ ብዙ የደጋፊዎች ቡድን መኖሩ ምንም አያስደንቅም። ፔጁ ራሱ እንኳን ከአዲስ የስፖርት መኪና ልማት ይልቅ በአለም አቀፋዊ እድገቷ ላይ ያተኮረች ሲሆን 205 GTIን በቅርቡ ከጂቲፓወርስ ጋር በማስታወስ አንድ ነጥብ አስቀምጧል።
ፈረንሣይኛ ጊልስ ቪዳል የፔጁ ዲዛይን ዳይሬክተር እና የፔጁ ዲዛይን ቤተ ሙከራ መዳረሻዎች ኃላፊ በቅርቡ የ205 ጂቲአይ ኦፍ የወደፊቱን ፣የመጀመሪያውን ሞዴል እንደገና መተርጎም አንዳንድ ምስሎችን አጋርቷል።
ነገር ግን የሚጠበቁትን ማሳደግ ከመጀመራቸው በፊት ይህ የንድፍ ልምምድ ብቻ ነው መባል ያለበት - በፔጁ ዲዛይን ላብራቶሪ ውስጥ ያሉ ወንዶችም መብት አላቸው… - እና ለአዲስ የስፖርት መኪና ፕሮጀክት አይደለም - የፔጁን የወደፊት እቅድ ይመልከቱ።
የመጀመሪያው Peugeot 205 GTI በ1984 ተጀመረ፣ ባለ 1.6 ሞተር 105 የፈረስ ጉልበት ያለው። በኋላ፣ ስሪቶች 1.9 GTI እና ሌላው ቀርቶ CTI (በፒኒንፋሪና የተነደፈ ካቢዮሌት) ወጥተዋል፣ ሁልጊዜም በጣም ይጓጓሉ።
አሁን ወደ መላምት መስክ ስንገባ፣ ይህ የተወሰነ የፔጁ 205 GTI ስሪት ወደ ፍሬ ከመጣ፣ ማን ያውቃል፣ ባለ 1.6 THP ሞተር በ208 hp እና 300 Nm የአሁኑ 208 GTI. አትችልም ፣ ፔጁ አልቻለችም?
