S'il y a des voitures qui n'ont pas besoin d'être présentées, le Peugeot 205 GTI est l'un d'eux. L'année dernière, la « fusée de poche » française a été élue par deux publications britanniques – Autocar et Pistonheads – comme la meilleure « trappe chaude » de tous les temps, ce qui en dit long sur sa popularité dans le monde entier.
Il n'est donc pas étonnant qu'il y ait une énorme légion de fans qui veulent le revoir sur la route, peut-être dans une édition spéciale. Même Peugeot elle-même, pour l'instant plus tournée vers sa croissance mondiale que sur le développement d'une nouvelle voiture de sport, a tenu à se souvenir récemment de la 205 GTI, en collaboration avec les GTiPowers.
Le français Gilles Vidal , directeur du design chez Peugeot et en charge des destinations du Peugeot Design Lab, a récemment partagé quelques images d'une « 205 GTI du futur », une réinterprétation du modèle original.
Mais avant qu'ils ne commencent à susciter des attentes, il faut dire qu'il ne s'agit que d'un exercice de conception – les gars de Peugeot Design Lab ont aussi le droit… – et non d'un projet de nouvelle voiture de sport – découvrez les plans de Peugeot pour le futur proche.
La Peugeot 205 GTI originale a été lancée en 1984, avec un moteur 1.6 de 105 chevaux. Plus tard, des versions 1.9 GTI et même CTI (un cabriolet dessiné par Pininfarina) sont sorties, toujours très convoitées.
Entrée désormais dans le champ de la spéculation, si cette version limitée de la Peugeot 205 GTI se concrétise, elle pourrait, qui sait, être équipée du moteur 1.6 THP de 208 ch et 300 Nm de l'actuelle 208 GTI. Peugeot ne pourrait pas ?
