Ikiwa kuna magari ambayo hayahitaji utangulizi, basi Peugeot 205 GTI ni mmoja wao. Mwaka jana, "pocket-rocket" ya Kifaransa ilipigiwa kura na machapisho mawili ya Uingereza - Autocar na Pistonheads - kama "hatch moto" bora zaidi kuwahi kutokea, ambayo inasema mengi kuhusu umaarufu wake duniani kote.
Kwa hiyo haishangazi kuna kundi kubwa la mashabiki wanaotaka kumuona akirejea njiani, labda katika toleo maalum. Hata Peugeot yenyewe, kwa wakati huu ililenga zaidi ukuaji wake wa kimataifa kuliko maendeleo ya gari mpya la michezo, ilifanya hatua ya kukumbuka 205 GTI hivi karibuni, pamoja na GTiPowers.
Mfaransa huyo Gilles Vidal , mkurugenzi wa muundo katika Peugeot na anayesimamia maeneo ya Peugeot Design Lab, alishiriki hivi majuzi baadhi ya picha za "205 GTI ya siku zijazo", tafsiri mpya ya muundo asili.
Lakini kabla hawajaanza kuibua matarajio, inapaswa kusemwa kwamba hili ni zoezi la kubuni tu - vijana katika Peugeot Design Lab pia wana haki… - na si mradi wa gari jipya la michezo - angalia mipango ya Peugeot kwa siku za usoni.
Peugeot 205 GTI ya asili ilizinduliwa mwaka 1984, ikiwa na injini 1.6 yenye nguvu 105 za farasi. Baadaye, matoleo 1.9 GTI na hata CTI (cabriolet iliyoundwa na Pininfarina) yalitoka, kila mara ilitamaniwa sana.
Sasa kuingia kwenye uwanja wa uvumi, ikiwa toleo hili ndogo la Peugeot 205 GTI linakuja, linaweza, ni nani anayejua, kuja na injini ya 1.6 THP na 208 hp na 300 Nm ya 208 GTI ya sasa. Je, Peugeot haikuweza?
