..., 90-я былі таксама пра «забаўкі» і адпачынак на свежым паветры. І нішто, здавалася, не ўключала гэтыя чатырохколавыя канцэпцыі лепш, чым Шкода Феліцыя Весела — Suzuki X90, магчыма, з'яўляецца яшчэ адным магчымым кандыдатам на гэты тытул.
Давайце вернемся ў 1997 год. Шкода была брэндам, ажыўленым пасля яго інтэграцыі шасцю гадамі раней у групу Volkswagen. У 1994 годзе Felicia была запушчана, і эфекты інтэграцыі ў нямецкі гігант ужо пазітыўна адчуваліся ў мадэлі. Неўзабаве пасля гэтага быў прадстаўлены перапрацаваны пікап на базе Felicia.
Магчыма, матываваныя гэтай «ін'екцыяй жыцця» ці нават... таму што гэта былі 90-я, у 1997 годзе мы былі здзіўлены запускам вельмі і вельмі жоўтай Felicia Fun, версіі пікапа для адпачынку.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У яго былі свае прыхільнікі, і ён па-ранейшаму меў цікавыя і незвычайныя асаблівасці, такія як той факт, што ён дазваляў перамяшчаць перагародку паміж кабінай і грузавым боксам, пакідаючы два дадатковыя сядзенні непрыкрытымі ... і валасы, якія развяваюцца на ветры.
Выпускаўся ён чатыры гады, але ў рэшце рэшт, нягледзячы на прывабную вядомасць, яго не выпусцілі больш за 4000 адзінак. Магчымы культавы аўтамабіль? Хто ведае…
Успомніце яе ў гэтай прэзентацыі:
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.