Зыходзячы з таго, што шведскі брэнд называе цэласным бачаннем мабільнасці, калі паездка ажыццяўляецца на аўтаномным, электрычным, падключаным і бяспечным аўтамабілі, Volvo 360c нават рэкламуецца як магчымую альтэрнатыву індустрыі паветранага транспарту.
Падтрымка гэтай інтэрпрэтацыі заключаецца ў намаганні максымізаваць даступнае прастору за кошт інавацыйнага дызайну без руля, педаляў і рухавіка ўнутранага згарання. Варыянт, які ў канчатковым рахунку дазваляе вынаходзіць традыцыйнае размяшчэнне пасажыраў у чэргах па 2-3 чалавекі.
Прадстаўлены як прастора, дзе можна спаць, працаваць, адпачываць і атрымліваць асалоду ад формаў забаў, Volvo 360c прапануе 4 магчымыя канфігурацыі, у дадатак да таго, што шведскі брэнд абяцае стаць інавацыйным і глабальным спосабам зносін з усімі іншымі карыстальнікамі дарога.
У якасці альтэрнатывы паветранаму транспарту на кароткія адлегласці, для паездак да 300 кіламетраў, Volvo сцвярджае, што, улічваючы час чакання ў аэрапорце, паездкі па дарозе на борце 360c могуць быць больш хуткімі.
Мартэн Левенстам, старэйшы віцэ-прэзідэнт па карпаратыўнай стратэгіі Volvo Cars.Унутраныя рэйсы выглядаюць выдатна, калі вы купляеце білет, але на самой справе гэта не зусім так. 360c уяўляе сабой тое, што можа стаць новым крокам у індустрыі. Прадастаўляючы прыватную каюту, дзе мы можам атрымліваць асалоду ад найвышэйшага камфорту і душэўнага спакою і прачынацца свежымі на наступную раніцу ў месцы прызначэння, мы зможам канкурыраваць з найбуйнейшымі сусветнымі вытворцамі самалётаў.
Volvo XC40 FWD ад 35 тысяч еўра і… клас 1
Таксама, паводле Volvo, гэтая новая канцэпцыя пераўтварае не толькі спосабы паездак людзей, але і тое, як яны ўзаемадзейнічаюць з сям'ёй і сябрамі падчас паездак на аўтамабілі. Гэта нават магло б выйграць час падчас падарожжаў па гарадах будучыні.
Мартэн Левенстам, старэйшы віцэ-прэзідэнт па карпаратыўнай стратэгіі Volvo CarsУ 1903 годзе, калі браты Райт кінулі выклік небу, яны не ўяўлялі, якім будзе сучасны паветраны транспарт. Мы не ведаем, як будзе выглядаць самакіраванне ў будучыні, але гэта акажа глыбокі ўплыў на тое, як людзі падарожнічаюць, як мы праектуем нашы гарады і як выкарыстоўваем інфраструктуру. 360c з'яўляецца адпраўной кропкай, але ў нас будзе больш ідэй і больш адказаў, калі мы даведаемся больш.