বিনয়ী, মিতব্যয়ী এবং স্পার্টান, বন্ধুত্বপূর্ণ অস্টিন মেট্রো ছিল, কৌতূহলবশত, কিছু বিশেষ মডেলের ভিত্তি। গ্রুপ B MG Metro 6R4 এর ভিত্তি হওয়ার পাশাপাশি, নম্র ব্রিটিশ শহরবাসী… Aston Martin-এর স্বাক্ষর সহ একটি বিলাসবহুল সংস্করণের অধিকারী ছিল।
সিগনেট (একটি টয়োটা iQ এর চেয়ে বেশি নয়) এর প্রতীক সহ একজন শহরের মানুষ রাখার আগে, প্রিয় জেমস বন্ড ব্র্যান্ডটি 1980 সালে ব্রিটিশ লেল্যান্ডের সাথে জোট বেঁধেছিল এবং একসাথে তারা অস্টিন মেট্রোর একটি এক্সক্লুসিভ সংস্করণ তৈরি করেছিল।
মনোনীত ফ্রেজার-টিকফোর্ড মেট্রো , ব্রিটিশ শহরবাসীর এই রূপটি টিকফোর্ড দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল (1955 সালে অ্যাস্টন মার্টিন দ্বারা কেনা গাড়ি) এবং খুব সম্ভবত, মেট্রোর সবচেয়ে একচেটিয়া ব্যাখ্যা।
26টির বেশি ফ্রেজার-টিকফোর্ড মেট্রো ইউনিট উত্পাদিত হয়নি, যার মধ্যে কেবল তিনটি বাম-হাত ড্রাইভ ছিল। কতগুলো ইউনিট ছিল তার একটা ধারণা দিতে, MG Metro 6R4 homologation special saw 220 ইউনিট প্রোডাকশন লাইন ছেড়ে দিয়েছে, যার মধ্যে 200 টি রাস্তা বৈধ।
অন্যান্য মেট্রো তুলনায় কি পরিবর্তন?
অন্যান্য অস্টিন মেট্রোর তুলনায়, ফ্রেজার-টিকফোর্ড মেট্রো তার চটকদার বডি কিটের জন্য আলাদা হতে শুরু করেছে যা পরিমিত SUV-কে আরও আক্রমণাত্মক চেহারা দিয়েছে, বডি প্রশস্তকরণ, সাইড স্কার্ট, নতুন বাম্পার এবং চাকা এবং এমনকি একটি এক্সক্লুসিভ গ্রিলের সৌজন্যে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এছাড়াও বাইরের দিকে, পিছনের দিকে "টিকফোর্ড" লেখা স্টিকার (80 এর দশকের সেরা) এবং অ্যাস্টন মার্টিন লোগোগুলি নির্দেশ করতে আগ্রহী যে এই মেট্রোটি বাকিগুলির থেকে বেশ আলাদা। যাইহোক, এটি অভ্যন্তরীণ অংশে ছিল যে প্রকল্পে অ্যাস্টন মার্টিনের অংশগ্রহণ সবচেয়ে স্পষ্ট ছিল।
একসময়ের স্পার্টান ইন্টেরিয়রটি এখন চামড়া এবং আলকানটারা দিয়ে শেষ করা হয়েছে, ড্রাইভারকে লক্ষ্য করে একটি এক্সক্লুসিভ সেন্টার কনসোল, যেখানে একটি নতুন রেডিও এবং এমনকি ক্রুজ কন্ট্রোল বা সানরুফের মতো "বিলাসিতা" রয়েছে। 80 এর দশকের গোড়ার দিকে এই সব!
অবশেষে, ইঞ্জিনটিও অ্যাস্টন মার্টিনের দক্ষতা থেকে উপকৃত হয়েছিল। Gaydon ব্র্যান্ডের দ্বারা বিশেষভাবে প্রস্তুত, ছোট 1275 cm3 (MINI-এর A-সিরিজ ইঞ্জিনের একটি বিবর্তন) 80 hp শক্তি সরবরাহ করতে শুরু করেছে, সিরিজ মডেলের তুলনায় প্রায় 20 hp বেশি। এটি একটি ওয়েবার কার্বুরেটর, বৃহত্তর ভালভ এবং এমনকি একটি নতুন ক্যামশ্যাফ্ট গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়েছিল।
বিক্রয়ের জন্য ইউনিট
ফ্রেজার-টিকফোর্ড মেট্রোর বিরলতার কারণে এটা বলা নিরাপদ যে ছোট্ট ব্রিটিশ মডেলটি একটি 'ইউনিকর্ন'। এই কারণে, বিক্রয়ের জন্য একটির উপস্থিতি, এমনকি বাম-হাত ড্রাইভ সহ তিনটির মধ্যে আরও একটির জন্য, "রোটারি বন্ধ করুন" বলার কারণ।
আমরা আপনাকে যে অনুলিপিটির কথা বলেছিলাম তা 1982 সালে প্রডাকশন লাইনের বাইরে এসেছিল এবং প্রাক্তন অফিসিয়াল ফেরারি ফটোগ্রাফার ওয়েন্ডাল ম্যাকব্রাইডের মালিকানাধীন ছিল। মাত্র 15,000 কিলোমিটারের সাথে, এই Frazer-Tickford মেট্রো H&H Classics দ্বারা নিলাম করা হবে এবং প্রায় 45,000 পাউন্ডে (54,000 ইউরোর কাছাকাছি) বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷