জিপ কম্পাস, এর সেগমেন্টের সবচেয়ে সক্ষম অফ-রোড

Anonim

জিপ কম্পাস জেনেভা হয়ে ইউরোপে পৌঁছেছে। আমরা ব্র্যান্ডের নতুন মিড-রেঞ্জ SUV সম্পর্কে জানতে পেরেছি, একটি মডেল যা জিপের বিশ্বব্যাপী উচ্চাকাঙ্ক্ষার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে।

লস অ্যাঞ্জেলেসে গত বছর চালু করা হয়েছে, জিপ কম্পাস এখন ইউরোপে আত্মপ্রকাশ করেছে, সুইস শোতে এর উপস্থিতি অনুভব করেছে।

জিপের মধ্য-রেঞ্জের SUV-এর প্রতিদ্বন্দ্বী হবে লিডার নিসান কাশকাই, সাম্প্রতিক Peugeot 3008 এবং Hyundai Tucson, অন্যদের মধ্যে। সেগমেন্টটি ক্রমাগত বাড়তে থাকে, তাই Jeep, যে ব্র্যান্ডটি SUV-এর জন্ম দিয়েছে যেটি আমরা আজকে চিনি, তাকে বাদ দেওয়া যাবে না।

জেনেভাতে 2017 জিপ কম্পাস ট্রেলহক

যদি বর্তমানে সেগমেন্টে এমন প্রস্তাব থাকে যা এমনকি ফোর-হুইল ড্রাইভও প্রদান করে না, তাহলে জিপটি জিপ হচ্ছে, কম্পাস দুটি AWD (অল হুইল ড্রাইভ) সংস্করণে উপলব্ধ করা হবে।

সবচেয়ে জটিলটি ট্রেলহক সংস্করণগুলির জন্য একচেটিয়া হবে, অফ-রোডের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে৷ এটিতে বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, নতুনভাবে ডিজাইন করা বাম্পার - ক্রমবর্ধমান আক্রমণ এবং প্রস্থান কোণ - এবং ক্র্যাঙ্ককেস এবং ট্রান্সমিশন রক্ষা করার জন্য অতিরিক্ত আর্মার রয়েছে৷ এটি উইন্ডশীল্ডের প্রতিফলন কমাতে হুডের অংশ কালো থাকার জন্যও আলাদা।

Trailhawk এর ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম একটি ড্রাইভিং মোড যোগ করে যা "আরোহণের" শিলাগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের ব্যবস্থাপনা পরিবর্তন করে, প্রথম গিয়ারটি একটি গিয়ারবক্সের অনুকরণ করে। দক্ষতার জন্য, উভয় কম্পাস AWD সিস্টেমই আপনাকে প্রয়োজন না হলে পিছনের এক্সেল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়। অফারটি মাত্র দুটি ড্রাইভ চাকার সংস্করণের সাথে পরিপূরক।

জিপ কম্পাস, এর সেগমেন্টের সবচেয়ে সক্ষম অফ-রোড 22809_2

কম্পাস গ্র্যান্ড চেরোকি থেকে এর ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা আঁকে, কিন্তু রেনেগেড থেকে এটি প্ল্যাটফর্মটি উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে (ছোট ইউএস ওয়াইড)। এটি দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে প্রসারিত হয়েছিল, যা অভ্যন্তরীণ মাত্রাগুলিকে উপকৃত করেছিল। কম্পাসটি 4.42 মিটার লম্বা, 1.82 মিটার চওড়া, 1.65 মিটার উঁচু এবং 2.64 মিটার হুইলবেস।

ইউরোপের জন্য ইঞ্জিন

জেনেভাতে, ইউরোপীয় বাজারের জন্য ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের পরিসর চালু করা হয়েছিল। জিপ কম্পাসের অ্যাক্সেস লেভেলটি শুধুমাত্র দুটি ড্রাইভ হুইল এবং ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণ দিয়ে তৈরি করা হবে। উপলব্ধ ইঞ্জিনগুলি হল 120 এইচপি এবং 320 এনএম সহ 1.6 লিটার মাল্টিজেট ডিজেল এবং 1.4 লিটার মাল্টিএয়ার2 পেট্রোল, টার্বো, 140 এইচপি এবং 230 এনএম সহ।

এক ধাপ উপরে গিয়ে আমরা 140 হর্সপাওয়ার এবং 350 এনএম সহ ডিজেল 2.0 লিটার মাল্টিজেট এবং 170 এইচপি এবং 250 এনএম সহ 1.4 লিটার মাল্টিএয়ার 2 পাই। তারা হয় একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল বা নয়-স্পিড স্বয়ংক্রিয়, কিন্তু এখন এর সাথে ট্র্যাকশন চার চাকা।

জেনেভাতে 2017 জিপ কম্পাস

শীর্ষ ইঞ্জিন, আপাতত, 2.0 লিটার মাল্টিজেটের 170 এইচপি সংস্করণের দায়িত্বে রয়েছে – এটি শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ হবে। এটি ট্রেলহকের জন্য পছন্দের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন।

ভিতরে আমরা Uconnect-এর চতুর্থ প্রজন্ম খুঁজে পেতে পারি, একাধিক FCA মডেলে উপলব্ধ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। Apple CarPlay এবং Android Auto উপস্থিত থাকবে এবং Uconnect তিনটি আকারে পাওয়া যাবে: 5.0, 7.0 এবং 8.4 ইঞ্চি।

জিপ কম্পাস জিপের জন্য একটি সত্যিকারের বিশ্বব্যাপী ওয়ার্কহরস হবে। SUV 100 টিরও বেশি দেশে উপলব্ধ হবে এবং চারটি ভিন্ন স্থানে উত্পাদিত হবে: ব্রাজিল, চীন, মেক্সিকো এবং ভারত৷ জিপ কম্পাস এই বছর আমাদের বাজারে এসেছে, যদিও একটি নির্দিষ্ট তারিখ এখনও উপলব্ধ করা হয়নি।

জিপ কম্পাস, এর সেগমেন্টের সবচেয়ে সক্ষম অফ-রোড 22809_4

জেনেভা মোটর শো থেকে সর্বশেষ সব এখানে

আরও পড়ুন