Opel-এর আরও কমপ্যাক্ট মডেলগুলি একটি নতুন আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স পাবে, বিশেষ করে যারা শহরে বেশি গাড়ি চালায় তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ট্র্যাফিকের মধ্যে আরও বেশি ঘন্টা ব্যয় করা "আমাদের প্রতিদিনের রুটি"। সর্বদা প্রথম গিয়ারটি দ্বিতীয়টির জন্যও অদলবদল করুন। এই মুহুর্তে, বিশ্ব - বা বড় শহরগুলি - তিনটি স্বতন্ত্র গোষ্ঠীতে বিভক্ত: যারা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি বেছে নেয়, শহুরে স্বাচ্ছন্দ্যের সুবিধার্থে, যাদের কাছে এই বিলাসবহুল বাক্সগুলি সম্পর্কে চিন্তা করার "সময়" নেই এবং, অবশেষে, যারা এই বিশ্বের কিছুর জন্য একটি ভাল ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বিনিময় করেন না।মিস করবেন না: বাবা দিবস: 10টি উপহারের পরামর্শ
জার্মান ব্র্যান্ড সমস্যাটি মোকাবেলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, একটি নতুন আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ার চালু করেছে যা আগের প্রজন্মের তুলনায় মসৃণ প্যাসেজ এবং সংক্ষিপ্ত প্রতিক্রিয়ার সময় সহ সস্তা।
দ্বিতীয় প্রজন্মের পাঁচ-গতির রোবোটিক গিয়ারবক্স, যার নাম Easytronic 3.0, একটি সাশ্রয়ী মূল্যের 'অটোমেটিক ট্রান্সমিশন' বিকল্প এবং এটি Opel Karl, Adam, Corsa এবং এমনকি Essilor Car of the Year পুরষ্কার 2016 এর বড় বিজয়ী এবং 2016 সালের আন্তর্জাতিক গাড়ি, Opel Astra।
সম্পর্কিত: নতুন Opel GT: হ্যাঁ বা না?
সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মোড ছাড়াও, Easytronic 3.0 গিয়ারবক্স লিভারে সামনের দিকে এবং পিছনের দিকে নড়াচড়ার মাধ্যমে ম্যানুয়ালি চালানোর সম্ভাবনা অফার করে। ব্র্যান্ড অনুসারে, এটি আরও কমপ্যাক্ট গাড়িতে ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় বাক্সগুলির তুলনায় সস্তা এবং আরও কার্যকর। এটি ক্রিপ মোড দিয়ে সজ্জিত, কম গতির জন্য, অনুক্রমিক ম্যানুয়াল মোড এবং দক্ষ খরচ বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়।
