আমরা এখানে Razão Automóvel-এ বাণিজ্যিক যানবাহন সম্পর্কে খুব কমই কথা বলি, এবং শুধুমাত্র আজ দ্বিতীয়বার। আমি যে নিবন্ধটি উল্লেখ করেছি তার বিপরীতে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি খুব বাস্তব মডেল। এবং এটি যে সংবাদটি ঘোষণা করে তার জন্য এটি সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান।
যথা যে এটি প্রথম আলোর বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির মধ্যে একটি (LCV) 100% সংযুক্ত। এটি PRO কানেক্ট সিস্টেম সহ নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিসিএল পরিবারের প্রথম মডেল, একটি সমাধান যা এই ধরণের যানবাহনে "ইন্টারনেট অফ থিংস" স্থানান্তর করে, যা জার্মান ব্র্যান্ডে অ্যাডভ্যান্স প্রোগ্রামের নাম নেয়।
অ্যাডভান্স কি?
"অ্যাডভান্স" প্রোগ্রামের উদ্দেশ্য হল গতিশীলতা নিয়ে পুনর্বিবেচনা করা এবং সংযুক্ত লজিস্টিক সুযোগগুলির সুবিধা নেওয়া। এই পদ্ধতিটি নতুন পণ্য এবং পরিষেবাগুলির বিকাশের দিকে পরিচালিত করবে, মার্সিডিজ-বেঞ্জকে একটি ভ্যানের "হার্ডওয়্যার" ছাড়িয়ে তার ব্যবসায়িক মডেলকে প্রসারিত করার অনুমতি দেবে।
প্রো কানেক্ট সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, ফ্লিট ম্যানেজারদের জন্য তাদের যানবাহনের ব্যবহার সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করা এবং এটি আরও লাভজনক করা সহজ হবে৷
সবকিছু কানেক্টিভিটি নয়...
এই কারণেই মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 1,700টিরও বেশি বডিওয়ার্ক কম্বিনেশনের সাথে উপলব্ধ — খোলা ক্যাব, ক্লোজড ক্যাব, ফর্ক, ডাবল হুইল, একক চাকা, 3, 6 বা 9 সিটার, পিছনের চাকা ড্রাইভ, সামনের চাকা ড্রাইভ বা সমস্ত চাকা ড্রাইভ। এই ধরণের বডিওয়ার্কের সাথে চারটি ইঞ্জিন যুক্ত হতে পারে।
চার-সিলিন্ডার 2.1 লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের তিনটি সংস্করণ রয়েছে: 116, 146 এবং 163 অশ্বশক্তি। যে সকল কোম্পানির ক্রিয়াকলাপের জন্য আরও শক্তি প্রয়োজন, তাদের জন্য 190 hp এবং 440 Nm শক্তি সহ 3.0 লিটার ইন-লাইন সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন উপলব্ধ৷
এখনও ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, বড় খবর হল eSprinter, একটি 100% বৈদ্যুতিক প্রস্তাব, যার লক্ষ্য একটি শহুরে পরিবেশে পণ্য পরিবহন করা - যা শুধুমাত্র 2019 সালে বাজারে পৌঁছাবে।
অন্যান্য সংস্করণগুলির জন্য - একটি দহন ইঞ্জিন সহ - সেগুলি ইতিমধ্যেই অর্ডার করা যেতে পারে এবং ইউরোপীয় বাজারে বিক্রয় শুরু জুন 2019 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।