BMW 2002 এবং Honda S2000। দুটি খুব বিশেষ গাড়ি, প্রতিটি তার নিজস্ব উপায়ে, এবং যেগুলি কখনই "স্বপ্নে" ভাবেনি যে তাদের পথ অতিক্রম করবে৷ কিন্তু এটি ঘটেছিল এবং "বিবাহ" এর জন্ম হয়েছিল এই 2002 সালে S2000 VTEC ইঞ্জিন সহ BMW, এবং আরও বেশি টার্বোর সাথে।
সম্ভবত এই প্রথম অনুচ্ছেদের পরে, সবচেয়ে বিশুদ্ধ হোন্ডা এবং বিএমডব্লিউ ভক্তরা ইতিমধ্যে পথের ধারে পড়ে গেছে, তবে "প্রতিরোধী"দের জন্য, এটি বলা গুরুত্বপূর্ণ যে এই বিএমডব্লিউ 2002 একটি জাপানি "হৃদয়" সহ একটি নতুন সন্ধান করছে। মালিক
2010 সালে স্যাক্রামেন্টো, ক্যালিফোর্নিয়া (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর CATtuned কোম্পানি দ্বারা কেনা, এই BMW 2002 1976 থেকে Honda S2000-এর ইঞ্জিন পেয়েছিল — যা F20C নামে পরিচিত, একটি 2.0 লিটার বায়ুমণ্ডলীয় চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন — খুব শীঘ্রই পরে, এখনও পরিদর্শনের অধীনে এই প্রস্তুতকারক উত্তর আমেরিকান.
এর পরে একটি টার্বো ইনস্টল করা হয়েছিল, যা শেষ পর্যন্ত 2015 সালে আরও বড় একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে — একটি গ্যারেট GTX2867 —, এখানে বর্তমান মালিক এবং সিয়াটেল (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) ভিত্তিক কোম্পানি গ্রুপ 2 মোটরস্পোর্টসের দায়িত্বে রয়েছে।
পাওয়ার ব্যাঙ্ক থেকে প্রাপ্ত একটি গ্রাফের জন্য ধন্যবাদ — যা এই গাড়ির নথির সাথে রয়েছে — এটি জানা যায় যে এই BMW 2002 প্রায় 279 hp (275 hp) শক্তি এবং 246 Nm (182 lb-ft) সর্বাধিক টর্ক তৈরি করে৷ একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে দুটি পিছনের চাকায় একচেটিয়াভাবে পাওয়ার পাঠানো হয়।
মোট মাইলেজ অজানা, যেমন বিক্রয় ঘোষণা নিজেই ব্যাখ্যা করে, যদিও বর্তমান ওডোমিটার — এছাড়াও Honda S2000 থেকে — 109,000 মাইল দেখায়, 175 418 কিমি মত কিছু।
বাইরের দিকে, লাল পেইন্টওয়ার্কটি তার বয়স দেখায়, 15" রোটা চাকার বিপরীতে, যা 195/55 পরিমাপের Michelin প্রিমিয়ার A/S টায়ারের সেটে মাউন্ট করা হয়।
ভিতরে, Honda S2000 ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ছাড়াও, Alpina স্টিয়ারিং হুইল এবং Recaro স্পোর্টস সিটগুলি E21 প্রজন্মের BMW 3 সিরিজ থেকে "চুরি করা হয়েছে"।
এই “বিমার”-এর নিলাম “Bring A Trailer” পোর্টালে হচ্ছে এবং আজ শেষ হবে। এই নিবন্ধটি প্রকাশের সময়, সর্বোচ্চ বিড ছিল $9113, 7745 ইউরোর মত কিছু।
