2007 সালে চালু হয়, নিসান GT-R R35 এটি ইতিমধ্যেই স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি অভিজ্ঞ, ক্রমাগত আপডেটের লক্ষ্য যা এটিকে প্রতিযোগিতামূলক এবং সর্বশেষ নির্গমন মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ রেখেছে।
যাইহোক, অবশ্যই, আপডেটগুলি এখন পর্যন্ত কাজ করে — এটি এখন 13 বছর হয়ে গেছে — এবং অনেক গুজব সত্ত্বেও, মনে হচ্ছে যে নিসান জিটি-আর-এর একটি নতুন প্রজন্মের পরিকল্পনা অবশেষে টেবিলে রয়েছে৷
সুসংবাদ, নিসান যে অস্থির সময় যাপন করছে এবং এটিকে বিশ্বে তার অবস্থান পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে, তার মনোযোগ কম বাজারের দিকে স্থানান্তরিত হয়েছে, যেমনটি আমরা আগে জানিয়েছি।
এরপর কি?
GT-R R35-এর উত্তরসূরি সম্পর্কে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল, অটোমোটিভ নিউজের অগ্রগতি অনুসারে, এটিকে বিদ্যুতায়িত করা উচিত!
অনুমিত আগমনের জন্য নির্ধারিত সঙ্গে 2023, নতুন Nissan GT-R হাইব্রিড মেকানিক্স ব্যবহার করতে পারে, কিন্তু অন্যান্য নিসান মডেলের মতো নয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সুতরাং, স্প্যানিশ কার এবং ড্রাইভারের মতে, GT-R দ্বারা ব্যবহার করা হাইব্রিড সিস্টেমটি আমাদের অভ্যস্তদের থেকে খুব আলাদা হওয়া উচিত, স্পষ্টতই অর্থনীতির চেয়ে কর্মক্ষমতার উপর বেশি মনোযোগী।
এইভাবে, জাপানি স্পোর্টস কারটি ইতিমধ্যে প্রতিযোগিতায় ব্যবহৃত KERS-এর মতো গতিশক্তি পুনরুদ্ধারের একটি সিস্টেম অবলম্বন করতে সক্ষম হবে, যার মধ্যে রয়েছে, Le Mans, GT-R LM Nismo থেকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের আকর্ষণীয় প্রোটোটাইপ। .
যাই হোক না কেন, নিসান জিটি-আর-এর ভবিষ্যত নিশ্চিততার চেয়ে বেশি সন্দেহে আচ্ছন্ন। ততক্ষণ পর্যন্ত, আমরা শুধুমাত্র বর্তমান GT-R R35 উপভোগ করতে পারি এবং আশা করি যে এর উত্তরসূরি "গডজিলা" ডাকনাম পর্যন্ত বেঁচে থাকবে।
সূত্র: গাড়ি ও চালক, স্বয়ংচালিত সংবাদ।